饶江勇， 侯东波

(湖北省交通规划设计院股份有限公司，湖北 武汉 430051)

0 引 言

黄石至咸宁高速公路是湖北省武汉城市圈环线高速公路的南环，2012年9月其K60+910-K61+050段左侧边坡发生滑塌，路基挡土墙发生破坏，影响该段落的路基施工，坡体在降雨影响后仍有滑移，为防止滑坡进一步发展，需对坡体进行工程防护处理。本文根据现场工程地质、滑坡发育情况分析了该滑坡的治理方案。

1 滑坡区工程地质

1.1 地形地貌

K60+910-K61+050段左侧滑坡位于大冶市灵乡镇马桥村，属于构造剥蚀-溶蚀低山丘陵地貌区，路线沿山体斜坡中下部展布，附近山顶高程224.7 m，自然坡角15-30°，林木茂盛。

1.2 地层岩性

图1 滑坡典型工程地质横断面图

1.3 水文地质条件

滑坡区无地表水。地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水、岩溶裂隙水，水量微弱。主要接受大气降水的补给，受季节性变化明显。

(1)第四系孔隙水：主要由大气降水补给，向同层位含水层、低洼地带排泄。

(2)基岩裂隙水：主要赋存于灰岩风化层与节理裂隙中，接受上部地表水下渗和同层位侧向径流补给，向同层位含水层、下伏基岩裂隙和溶隙排泄。

(3)溶蚀裂隙水：主要赋存于灰岩的溶蚀管道、溶隙中，接受上部地表水下渗和同层位侧向径流补给，向同层位含水层、下部溶隙排泄。

1.4 不良地质

滑坡区主要不良地质为岩溶，多发育在岩土交界面处，钻探揭露溶洞高度约0.7～5.4 m，一般为软塑～可塑状黏性土充填。

2 滑坡基本特征和稳定性分析

2.1 滑坡基本特征

滑坡地处构造剥蚀-溶蚀低山丘陵地貌区，坡体附近山顶高程224.7 m，坡体前缓后陡。……