康志宇

(中交一公局第五工程有限公司，北京 100024)

0 引 言

塌方变形是隧道最常见的一类地质灾害，造成隧道塌方变形的因素有多种，包括人为因素和自然因素，比如降雨、降雪等[1]。据有关数据显示，隧道塌方变形事故大部分是在雨季发生，为此提出降雨条件下隧道塌方变形机制分析。

1 隧道塌方变形原因

根据隧道施工工作经验以及隧道地质情况分析，造成隧道塌方变形的主要原因包括以下三点：

(1)大部分隧道塌方变形区域隧道土层埋深比较浅，隧道周围的岩石多为黑灰色强风化碳酸盐，该类型岩石虽然硬度较高，但是其同样具有较高的脆性，容易发育裂隙，而且强风化碳酸盐整体结构比较松散，隧道塌方变形区域的围岩整体性比较差[2]。

(2)大多数隧道塌方变形区域地表土层为坡残积土层，该类土层内含多种砂土，且碎石颗粒大小不均匀，级配比较差，经常长时间的风吹雨淋，导致表面出现大量的空隙，为地表水渗入提供良好的条件。

(3)隧道塌方变形事故出现的时期多数为降雨天气，强降雨导致隧道施工过程中地表水经过隧道围岩空隙、裂隙进入内部，导致隧道周围岩土体重力加大，土质材料的粘聚力极大降低，进而造成隧道塌方变形。

以上三点是造成隧道塌方变形的主要原因，其有一个共同点，都是地表水进入隧道围岩内部，形成隧道塌方变形，因此降雨是隧道塌方变形最重要的影响因素。为了更深入地了解到隧道塌方变形机制，下文从降雨条件入手进行进一步分析。……