陈晓波

(上海城建市政工程(集团)有限公司,上海 200135)

0 引 言

钢筋套筒灌浆连接是装配式建筑结构常用的一种连接形式，根据相关规范要求，套筒内灌浆密实度必须饱满，并达到100%。在实际施工中，由于钢筋套筒内部狭小且封闭，造成灌浆施工具有隐蔽性，难以直接检测控制。钢筋套筒灌浆连接接头，常规的目视法检测是通过观察出浆口是否溢浆来判断内部灌浆是否密实，该做法易受灌浆压力、人为误判等因素影响，且难以验证检测结果的准确性。灌浆施工需要快速连续施工，一旦灌浆料凝固后，即使发现灌浆不密实的情况，也难以采取补救措施，给装配式结构带来重大质量隐患。因此，钢筋套筒灌浆密实度情况是整个装配式桥墩施工过程中最关键的质量控制点之一。

1 工程概况

羊犀立交改造，新增4条右转匝道(SE、EN、NW、WS)、2条左转匝道(NE、ES)及1条集散车道(JS、JS2)，共111根预制立柱，分为134节。预制立柱与承台，预制立柱节段间全部采用灌浆套筒(图1)进行连接，即通过高强无收缩水泥灌浆料填充在钢筋与连接套筒间隙，硬化后形成接头，将套筒连接的两段钢筋受力顺利传递的连接构造。

图1 灌浆套筒

墩柱高度为1.0～17.4 m，共110根，最大分节高度为13.0 m。立柱外形分为3类：①标准段为φ2 000 mm圆截面花瓶墩(图2)；②标准段为φ1 800 mm圆截面花瓶墩；③φ1 500 mm等截面双直圆柱。

图2 标准段为φ2 000 mm圆截面花瓶墩

2 常见灌浆不密实现象及相应的检验方法

详见表1。

表1 灌浆不密实现象原因分析及检验方法

3 三种检验方法

钢筋套筒灌浆连接技术是装配式钢筋混凝土结构的关键技术，在实际工程中有着较为普遍的应用，但目前国内外还没有有效的质量检测方法。……