杨 威

（长沙学院经济与管理学院，湖南 长沙 410022）

近年来，国家大力建设智慧城市，同时注重相关基础设施的建设。2016年，国家发展改革委发布了《“互联网+”高效物流实施意见》，要求建设以互联网为依托的智慧物流生态体系［1］。随着人工智能的发展，物流行业的智慧化水平也不断提高，但智慧物流人才依旧紧缺。为满足市场需求，各大高校纷纷探索新的智慧物流人才培育模式。

国内学者纷纷提出自己的见解。何思远等聚焦智慧应用型物流人才培育研究［2］。桂德怀着眼智能制造产业的智慧物流人才专项培养计划研究，从企业需求、人才标准、行业资源和校企合作等维度提出人才培育策略［3］。王利芳致力于高素质技术技能型智慧物流专业人才培育研究，对产教融合、校企合作提出了新的思路，对高职智慧物流人才培养模式提出了改革措施［4］。

目前，大多数学者对智慧物流人才培育的研究偏向于高职院校的培养策略，但这些策略的实际借鉴度并不高。现今，一种新的人才培养模式——“赛、教、学”模式已成功应用在电子信息［5］、会计［6］、化工［7］、汽车运用与维修［8］、建筑设计［9］等专业中，并取得了良好的效果。因此，本文创造性地将“赛、教、学”模式引入普通院校的智慧物流人才培育中，并着重分析新模式带来的相关效果及影响。

一 智慧物流人才培育框架构建

（一）智慧物流人才需求分析

1.智慧物流人才需求数据采集

为了解国内企业对智慧物流人才的需求现状，本……