周大勇

中铁十八局集团有限公司，天津 300222

连续梁桥施工多采用悬臂浇筑法和满堂支架法。悬臂浇筑法施工具有不受场地制约、可跨河跨路、施工时间较短等优点，但也存在收缩徐变导致的梁体线形问题和前期施工质量差异影响后期质量问题。满堂支架法则有支架模板消耗量大、地基承载力要求高、高墩桥梁应用受限等问题。

为克服连续梁桥施工方法的不足，学者们提出了预制胶接拼装法。文献［1］结合工程案例论证了采用预制胶接拼装法可有效应对桥梁各种建设条件，加快建设速度，有效节约资源且保护周围环境。文献［2］介绍了无测量塔的短线法预制胶接拼装桥梁施工技术，并对比分析了有测量塔与无测量塔两种方法的优缺点。文献［3］结合已建和在建工程，系统介绍了短线匹配法节段预制拼装体外预应力混凝土桥梁的关键施工技术。文献［4］对预制胶接拼装连续梁的结构设计、节段拼装工艺、结构检算等进行了分析，提出了预应力混凝土节段预制拼装连续梁结构构造措施、结构检算技术标准、拼装工艺要求等。文献［5］以实际工程为例阐述了桥梁梁段预制技术，并从设计参数、温度、应力以及变形四个方面给出了桥梁预制胶接拼装法施工的控制措施。国内学者对预制胶接拼装连续梁的结构设计、拼装工艺、施工控制措施等有深入的研究，但对高速铁路预制胶接拼装连续梁的线形变化研究较少。本文结合工程实际采用数值模拟与现场实测的方法，对比分析采用预制胶接拼装与悬臂浇筑两种施工方法的高速铁路连续梁的线形差异，为类似工程提供参考。……