赵秋 黄冠铭 王苹 郭杨斌

1.福州大学土木工程学院，福州 350108；2.哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室，哈尔滨 150001

焊接作为一种连接技术，具有操作灵活、致密性好、成本较低等优点，被广泛应用于工业领域，尤其在钢桥领域应用比较普遍［1］。钢桥中的钢箱梁桥在工厂制造和现场拼装过程中均涉及焊接。受现场环境和施工操作条件制约，在拼装时局部对接焊缝构造较易产生错边（图1）。

图1 钢箱梁顶板对接处焊缝错边

错边是焊接工程中常见的制造缺陷，即两个焊件表面应平行对齐时未达到规范要求而产生的偏差，包括板材的错边及管材的错边等［2］。错边会导致焊缝附近出现应力集中现象，促使并加快疲劳裂纹的萌生和扩展，进而降低焊接件的疲劳强度和疲劳寿命。文献［3-7］针对各类焊缝错边的成因及其对力学性能的影响等方面进行了研究，发现错边形成的原因较为复杂，受焊接件的组装工艺、焊接环境、人员素质、装配机具等因素的影响。在焊接前母材的组对和定位过程中，不可避免地会形成位移误差，进而导致错边的产生。基于当前制造工艺水平，若追求过高的装配对接精度会极大增加生产成本。综合考虑经济性和安全性，焊缝错边这一缺陷在较长一段时间内难以规避。现有规范对错边量规定了容许范围，但在该范围内错边对焊接件疲劳性能的具体影响仍待研究。在个别结构中，错边量已超过规范限值，如果采用返厂修复或全部更换等处理方式，将面临浪费材料、施工工期不允许等方面的考验。……