徐一春

摘要：市政桥梁工程作为城市交通运输的主要承担者，对人们的出行质量、城市发展都有直接影响。随着城市交通工具数量的不断增多，人们对交通环境的要求和标准越来越高，国家与社会都愈发重视市政桥梁工程的建设质量。预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用能有效提升桥梁工程的构件强度，避免在重力作用下桥梁结构出现裂缝等问题。

关键词：市政桥梁工程;预应力施工技术;应用

随着基础设施建设发展，桥梁工程中采用的先进技术作为桥梁生产的保证，需要重点研究。在当前桥梁施工工程中，预应力技术的使用较为广泛，有效的降低企业成本，提高工程质量。随着时代的变革，技术革新以及相关部门对于桥梁工程的质量要求逐步提高，本文主要从当今桥梁施工工程更为严格的质量要求背景下，阐述预应力技术在市政桥梁建设中的应用。

1预应力施工技术概述

预应力施工技术通过施工人员提前对桥梁构件施加压力，从而达到部分抵消或全部承载拉应力的最终目的，这样可以更好地提升桥梁工程整体的稳定性和安全性，有效避免由于受到多种外力因素而导致桥梁受到破坏，达到保护桥梁结构的目的。当前，预应力施工技术已广泛应用于桥梁工程中，其不仅可以延长桥梁混凝土工程的使用寿命，同时还可以极大地增强桥梁混凝土架构的耐久性和稳定性，并且还能够合理地解决桥梁施工过程中所产生的架构抗剪强度等各层面的问题。

2市政桥梁工程中预应力施工技术的应用

2.1预应力钢绞线材料选择

钢绞线以及锚具质量的好坏直接影响到预应力技术实际的应用水平的高低。因为钢绞线和锚具是作为预应力技术施工的主要原材料。在对相应钢材的选用时，应当充分结合钢材的尺寸型号，了解其物理特性如延展性、松弛程度的多方面因素。而其中的钢材主要是包括预应力钢筋、低松弛型钢绞线等。综合来看，低松弛性钢绞线由于其价格较低且重量较轻有便于施工的进行，在当今桥梁施工中也受到广泛使用。对于这种材料的使用，由于其相应的使用性较强，可以在不影响工程质量的前提下做好相关材料节约工作。锚具是预应力施工中重要的材料，预应力分为先张法和后张法两种，其对应的锚距存在差别。主要是有机械锚具以及摩阻锚具，而机械锚具以应力损失小为主要特征，并且方便连接。而摩阻锚具由于其种类多且操作方便，在实际的工程使用中较为广泛，可以与锲型锚具进行相互配合作业，然而其不足之处在于相应的应力损失较大。

2.2受弯构件中的应用

（1）受弯构件是桥梁工程的关键，也是目前桥梁施工的难点，为切实提高受弯构件的施工性能，保证受弯构件具有理想的承载能力和抗拉强度，可以采用预应力技术进行施工，使受弯构件的整体性能得到优化，并在耐久性方面发挥积极作用。（2）预应力施工技术手段应用于桥梁工程受弯构件的施工中，应注意碳纤维板的选用，确保碳纤维板与受弯构件更好地结合后，方可进行预应力张拉，以提高受弯构件的力学性能，保证受弯构件的受力强度。受弯构件预应力施工中，应杜绝使用劣质材料进行施工。

2.3预应力技术在混凝土结构中的应用

混凝土施工环节是市政桥梁工程中必不可少的环节，同样也是预应力施工技术的基础性环节。预应力在混凝土构件中的作用主要是防止和延缓混凝土构件出现开裂的情况，与此同时还能够提高混凝土构件的刚度，减少施工过程中所使用的材料数量和重量。首先要严格控制裂缝出现概率较高结构的质量，将预应力技术应用到混凝土构件中，能够防止裂缝宽度超出极限值。其次，使用强度大、质量轻的材料，当前的经济发展和交通量需求对桥梁工程的跨度以及承载能力有非常高的要求，为了尽可能满足市政桥梁工程的要求，尽可能选择强度高质量轻的材料，这样能够有效减少结构的截面面积以及自重。将预应力技术应用到混凝土构件中，能够充分发挥混凝土材料的抗压性能及预应力钢材的抗拉性能，以相对较轻的结构恒载实现更大跨度的跨越。市政桥梁工程受到建设需求的限制，对于构件的刚度以及变形程度的控制非常严格，将预应力技术应用到市政桥梁混凝土构件中，能够有效消除或减轻混凝土构件在长期荷载作用下引起的开裂、徐变下挠等问题。最后，市政桥梁工程的混凝土结构强度与混凝土的材料配比有直接关联，科学搭配混凝土的各项原材料成分，并将混凝土进行充分搅拌。混凝土制作完成后，检测标准达到市政桥梁工程建设要求后才能用于浇筑。值得注意的是，混凝土的浇筑速度要均匀，浇筑速度过快或过慢都会影响最终的建设效果。对于面积较大的建设浇筑区域，应当保持浇筑过程的连续性，如果浇筑过程时常中断，最终的浇筑效果会大打折扣。为了保证最终浇筑效果，还须在浇筑时展开振捣工作，根据工程建设要求，选择相应的振捣棒型号，并且合理控制振捣速度与振捣深度，避免破坏市政桥梁工程混凝土内部的波纹管。

2.4预应力技术在加固施工中的应用

加固施工也是延长市政桥梁工程使用寿命的常用措施，能有效提高桥梁安全系数以及稳定桥梁结构性能。预应力技术在加固施工中的应用方式为优化工程的结构以及强化工程构件强度，这两种方式对加固桥梁的作用都非常明显。利用技术手段对构件的受拉区施工压应力，并随之产生有利变形，部分或全部抵消构件在外荷载的应力下在受拉区产生的拉应力，从而实现不开裂或控制开裂的目的，降低不利应力对桥梁的影响。预应力施工技术在加固施工中的方法主要有四种，分别是钢板加固、补强层加固、路面加固、外部预应力加固。这四种预应力技术的应用，都能最大限度地降低桥梁构件的压应力和拉应力，提高最不利荷载组合下构件的承受荷载能力以及抗变形能力。

3结语

综上所述，市政桥梁工程建设作为我国的基础市政建设项目之一，既关乎着我国的民计民生，也关乎我国的交通事业发展和城市化发展进程。而预应力施工技术在桥梁施工过程中至关重要，所以相关技术人员应该充分掌握预应力施工技术的核心要点，从而确保我国桥梁工程的施工質量和安全。

参考文献

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