马建文

（中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北武汉 430063）

1 引言

自动扶梯（以下简称“扶梯”）广泛用于城市轨道交通中，具有运行时间长（每周7天，每天20 h）、载荷大（最大输送量高达8 190人次/h）等特点。由于扶梯与乘客直接接触，因此维持其正常运行是乘客安全的重要保障。近年来，因设备维修保养（以下简称“维保”）不到位、老化、磨损等原因引起的扶梯伤人事故频频发生，其根本原因在于扶梯的维保方式以故障修（即在设备出现故障时进行维修）和计划修（即按照一定的周期对设备进行维保）为主，难以根据设备的运行状态预先发现可能存在的安全问题，从而很难提前消除隐患。因此，研发扶梯智能监测系统，并据此开展扶梯的预防性维保工作，以确保乘客安全，十分必要。

建筑信息模型（BIM）技术是一种新兴的数字信息技术，BIM模型集成了建筑工程项目各种相关信息,是对工程项目相关信息详尽的数字化表达，具有可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性五大特点。本文构建一种基于BIM模型的自动扶梯智能监测系统（以下简称“监测系统”）。该系统可通过对扶梯运行数据进行采集和加工，将其状态实时反应到BIM模型中；然后根据BIM模型信息进行故障预测；最后以BIM模型、维修知识的形式将维修信息反馈到移动终端，供现场维修人员查阅与使用。

2 系统架构设计

本文构建的监测系统如图1所示。

该系统可划分为4部分：现场层、信息层、分析层及应用层。

（1）现场层。负责对扶梯的各种运行参数进行实时动态监测，有以下2项功能：①采集扶梯自身参数，如振动、位移、主机温度等；……