陈 祥

（上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海 200092）

氢能源有轨电车采用氢燃料电池作为动力源，全线无接触网、变电所等系统，既解决了常规有轨电车需要架设接触网的问题，又破解了普通储能式有轨电车续航里程短的瓶颈。氢燃料电池不是利用燃烧燃料获取能量，而是利用氢气与氧气发生电化学反应过程中的电荷转移形成电流；水是其唯一的产物，可以实现真正的零排放、无污染。由于氢能源有轨电车的绿色环保、无污染特点与国家正在推行的大政策、大方向一致，因此国内很多地方政府开始对建设氢能源有轨电车进行规划研究。

1 氢能源有轨电车的技术特征

氢能源有轨电车是以氢能源为动力替代牵引供电系统的现代有轨电车。其具有如下技术特征。

1.1 与其他现代有轨电车相同的特征

1.1.1 中等运量

从国内外的经验来看，现代有轨电车的高峰小时单向断面合理运能为0.5～1.2万人次/h，是一种中等运能的交通系统。

1.1.2 节能环保

现代有轨电车采用电力牵引或者新能源，环境污染小，符合当前节能减排、生态城市的建设需求。现代有轨电车人均能耗约为0.07 kW · h/座席乘客，仅相当于公交车的1/4，噪声较汽车小5～10 dB，是一种节约能源的清洁交通工具。

1.1.3 人性化设计

现代有轨电车一般采用100%低地板车辆，地板高出轨道面约30 cm，婴儿车、残疾人轮椅车可以自由乘降。现代有轨电车在固定轨道上运行，当采用较长车辆增大运能时，仍能保证较好的运营稳定性和乘坐舒适性，是一种舒适、人性化的交通工具。……