王一峰

摘要：随着汽车民众普及度的攀升，私家车成为每个家庭的必须之物，与之而来的便是汽车排放量对于环境污染的思考和控制。为了最大限度地遏制大批量私家车对于环境污染的影响，相关汽车研究人员从汽车发动机的思考以及可科研角度给出了减少汽车污染排放的相关解释和实践。本文从汽车发动机启停系统的概念、原理结构、形成背景、发展历程、发展现状及其未来的发展趋势几大方面入手，希望可以为全球汽车行业的低碳发展给出相应的建议和意见。

关键词：汽车;启停系统;低碳;环保

中图分类号：S219.031                                  文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）08-0169-02

1  汽车发动机启停系统的概念及原理结构

1.1 汽车发动机启停系统的概念

相关学者表示：“在城市交通中，由于红绿灯的限制以及道路拥堵，使怠速工况下在汽车行驶过程中占有很大的比例。一般来说，汽车在怠速情况下不仅浪费燃料，而且会造成尾气排放”。这种大范围的、高强度的尾气排放极大的污染着人们的生活环境，已成为国家乃至世界尤为关注的话题之一，为此，世界各国对汽车燃油消耗以及尾气排放方面的规定日益严格，面对各方压力，汽车发动机启停系统走进了人们的视野[1]。汽车发动机启停系统（STOP&START）[2]简称STT，是一套以降低非必要燃油消耗，节约汽车燃能、动能的自动控制发动机启动、熄火的系统。相对于新燃料应用，制动能量回收等复杂的节能科技，STT具有技术可靠、实用性强的优势，是一种微混节能技术。……