郭其轶 邓章豪 金少雄

广东省建筑设计研究院有限公司

业主：广东省机场管理集团有限公司

建设地点：广东省揭阳市空港经济区登岗镇

建筑设计：广东省建筑设计研究院有限公司

项目负责人：陈雄、潘勇、郭其轶

建筑设计团队：陈雄、潘勇、郭其轶、邓章豪、宋永普、倪俍、许尧强、金少雄、邓载鹏、陈伟根、许秋滢、凌浩智

总建筑面积：地上5.26万m2，地下0.46万m2（扩建）；0.74万m2（改造）

项目状态：在建

设计时间：2019—2021

1 项目概况

揭阳潮汕机场的定位是国内干线机场1，航站楼建设分为三期，即一期、近期（本期）及远期，对应设计年旅客量分别为450万人次、1 450万人次和1 900万人次。在一期的航站楼设计过程中，已将航站楼近远期构型进行了比选，包括“单主楼+指廊”“多主楼+指廊”“主楼+卫星厅”等不同构型，最终选择了综合最优的“单主楼+三指廊”构型模式，为机场近远期的发展提供了便利条件。

2 构型的源起与演化

2.1 “山海”意象的萃取

从地理上看，潮汕北面环山、南面朝海，地势自西北向东南倾斜，韩江、榕江、练江三江汇聚入海，充满了山与海的元素。从更深的层次上解析，“潮”指潮水、潮汐，“汕”为山水紧相连，“潮汕”二字本身便是山与海的真实写照。立意于此，一期设计对整体航站楼构型的设想以“山”字为轮廓，点缀波浪形的屋面、水珠形的天窗，单主楼横向一体设计，三指廊连续展开分布，创造了灵动经典的山海意象。

2.2 “山海”构型的发展

随着机场航空业务量增速不断加快，航站楼较一期预测时需要扩大规模，设计团队在早期经典构型设想的基础上，结合机场的发展现状对局部构型进行拓展。……