全球城市目标下的上海大都市圈机场群协同发展策略研究
2021-05-27孙姗珊SUNShanshan
上海城市规划 2021年2期
孙姗珊 SUN Shanshan
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2017年12月,《上海市城市总体规划(2017—2035年)》 (以下简称“上海2035”)获批。根据批复,未来上海将以“全球城市”为目标,从长三角区域整体协调发展的角度,充分发挥上海中心城市作用,加强与周边城市合作与分工,构建上海大都市圈,打造具有全球影响力的世界级城市群。2018年11月5日,习近平总书记在首届中国国际进口博览会开幕式上发表讲话,提出“支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略”,加快推动长三角更高质量一体化发展。2019年12月,中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,提出要加强都市圈间合作互动,高水平打造长三角世界级城市群。推动上海与邻近区域级苏锡常都市圈联动发展,构建上海大都市圈。
对比英国东南部、美国大西洋沿岸等世界级城市群,以及纽约、伦敦、东京等国际大城市发展的历程和经验,可以发现世界级城市群在空间上呈现多维度空间层次和中心结构,大体可以划分为4个层次:核心城区(20—30 km)、连绵区(50—70 km)、都市圈(120—150 km)、城镇群(300—500 km)[1-4]。其中,都市圈比较完整的概念是指,以中心城市为核心、以发达的联系通道为依托,吸引辐射周边城市与区域,并促进城市之间的相互联系与协作,带动周边地区经济社会发展的、可以实施有效管理的区域[5]。本文以上海大都市圈为研究范围。根据《上海市贯彻〈长江三角洲区域一体化发展纲要〉实施方案》,上海大都市圈是指包括上海、无锡、常州、苏州、南通、宁波、湖州、嘉兴、舟山在内的“1+8”城市圈范围,陆域总面积约5.6万 km²。……
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