高 建 山

(山西省交通信息通信有限公司，山西 太原 030006)

为了保证行车安全，隧道内部必须有足够的亮度。隧道照明需要耗费大量的电能，为了节约能源，近年来隧道照明选用高亮度低能耗的LED灯具。以往隧道照明控制采用人工控制模式，能耗较高。随着技术的进步，智能控制模式被应用到隧道照明控制中，可有效节约电能消耗，节能效果好。

1 工程概况

贵州省都匀至安顺公路第DAJD-1合同段，设计起讫点桩号为DYK0+053.255～DYK39+090，本合同段共有隧道8 座，其中短隧道2座、中隧道6座，1 000 m以上的隧道2座，隧道内设计车速为80 km/h。为了保证隧道内部照明亮度，通过计算确定隧道引入段、过渡段、中间段、出口段照明灯具的类型、功率和数量。隧道LED照明灯具选用大品牌大功率白光产品，发光效率不低于105 lm/W。LED的色温范围应控制在5 000K±500，使用50 000 h光通量衰减不得超过30%。LED灯具辐射小，质量好，单只灯具损坏不会影响其他灯具照明。与其他灯具相比，LED照明亮度大、功率低，为了节约能源，提高运营管理经济效益，采用智能控制对隧道照明进行控制。

2 隧道照明设计方案

在保证行车安全和舒适性的前提下，根据JTG/T D70/2—01—2014公路隧道照明设计细则和技术标准，根据隧道的位置、地形、地貌等因素，开展隧道照明设计。以牛角寨隧道为例，在对交通量开展预测的前提下，牛角寨隧道内大功率LED灯具设计数量如下：变色温120 W LED灯具124套、变色温60 W LED灯具216套、30 W LED灯具566套，横洞及停车带用30 W LED灯具61套。诱导灯采用双面发光带6个LED灯，共317套，布置断面如图1所示。……