张 翔 玮

(中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北 武汉 430063)

1 概述

膨胀土对浅表层轻型工程建设的危害是全球性技术难题，由于其不良工程特性导致的工程问题或地质灾害的频繁发生，一直是当今岩土工程和工程地质领域中世界性的重大工程问题之一。膨胀土黏土矿物含量较高，以蒙脱石、伊利石为主，容易吸水膨胀失水收缩[1]。在大气与土壤之间水分和能量的交换过程中，膨胀土的工程性质逐渐发生改变，强度不断衰减，从而引发工程问题。

通常认为，膨胀土的大气影响带是指在自然气候作用下，由降水、蒸发、地温等因素引起土体膨胀变形的有效深度[2]。大气影响带中，对气候变化具有敏感性响应的区段又可以划分为急剧影响带，在急剧影响带以下，各参量受气候变化影响但变化波动要小，且会存在明显的滞后性[3]。大气影响带土体经受反复干湿循环，胀缩裂隙发育，土体的整体性遭到破坏，表层常被裂隙分割成散粒状，同时受沉积环境控制和后期生物作用影响多呈灰褐色，裂隙极发育，孔隙比较大，土体含水量随季节变化极大，在非雨季时强度较高，下雨饱和后强度迅速降低，因此，判定大气影响带的试验指标主要为含水量与孔隙比[4]。

本文以浩吉铁路三荆段某膨胀土路基试验段为例，通过现场监测进行大气影响带的研究，可以确定膨胀土地基的换填处理深度，验证设计措施的合理性。

2 大气影响带影响因素

大气影响带最直接的影响因素为含水率，而含水率的变化受降雨量、蒸发量、土温、气温数个环境因素与地形地貌、地下水、土层分布有关。……