郑程元，徐 湃, *，邢荣军，李 众

(1.重庆交通大学 省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室，重庆 400074；2.重庆交通大学土木工程学院，重庆 400074)

0 引言

世界各国对城市地下空间的开发距今已有数百余年历史。在战争频发的年代，地下结构由于受到周围岩土体的约束，其抗震性能优于地面结构，因此修建地下防空洞具有重要战略价值。1863年，伦敦大都会地铁线开通，正式开启了现代城市地下空间开发的进程。该城市的地下铁路网络在第一和第二次世界大战时期被改建成居民庇护所，保护市民免受空气侵害，并于1940年至1942年的轰炸突袭中建造了8个深层掩体[1]。1932年，芬兰赫尔辛基开始修建Viikinmäki地下污水处理厂，将处理后的污水直接排入芬兰湾。20世纪90年代，波士顿为了腾出地面空间以绿化城市环境、适度开发以增加土地的商业价值，将中央大道高架桥改建成隧道。日本地处地震频发带，一般会修建大型地下洞室来保障基建设施的安全。东京于2006年建成了最先进的下水道排水系统——首都圈外围排水道，以避免该地区遭受水灾侵害[2]。

我国早期地下空间以人防工程为主，主要采取边创造、边设计、边施工的建设方式，缺乏整体规划和布局[3]。进入新世纪以来，城市地下空间发展取得了综合发展。王海阔等[4]对城市避难场所与地下空间复合开发模式进行了探讨，提出了地面绿地、公园+地下人员掩蔽工程、物资库以及广场+地下人员掩蔽工程2类开发模式。吕游[5]以北京朝阳区地下商业空间为例，通过融入人文关怀，对其通行系统、购物环境、功能分区等提出设计建议。……