基于TBM施工的抽水蓄能电站进厂交通洞断面研究
2021-05-18尚海龙吴朝月潘福营
隧道建设(中英文) 2021年4期
尚海龙,吴朝月,李 冰,潘福营,王 凯
(1.中国电建集团北京勘测设计研究院有限公司,北京 100024;2.国网新源控股有限公司,北京 100761)
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抽水蓄能电站地下隧洞群规模大、项目繁多、工程量大,特别是地下隧洞断面形式多样,尺寸大小不一,比较适合钻爆法施工,但钻爆法开挖存在施工机械化程度低、劳动力投入大、安全风险高、施工工期长、作业面环境差等不利因素。
目前,在公路、铁路及水利工程的隧洞开挖中已广泛应用全断面岩石隧道掘进机(tunnel boring machine,简称 TBM)。TBM施工技术具有安全环保、自动化程度高、节约劳动力、施工速度快等优点, 可以实现隧洞工程的全机械化施工,可显著提升隧洞开挖的施工质量、安全水平和工期保证率。
由于TBM设备开挖的洞径尺寸可调整范围很小(一般不超过30 cm),单个抽水蓄能电站进厂交通洞设计长度又有限(一般不超过2 km),而根据水电工程已有研究成果[1]表明,TBM施工洞长为5~10 km才能与钻爆法具有相同的经济合理性,因此,一般单座抽水蓄能电站进厂交通洞施工时不具备单独配置TBM设备的经济性。为了在抽水蓄能电站进厂交通洞开挖中发挥TBM安全环保、高效快速等优点,并实现TBM多站连打,以降低隧洞开挖安全管理风险,提高抽水蓄能电站工程总体进度保证率,需考虑通过提高TBM在多座抽水蓄能电站间的应用洞长以提高其经济性。
目前,国内对TBM施工技术已经开展了广泛的应用研究。杜立杰[2]、荆留杰等[3]主要对TBM设备研制和应对复杂地质、大坡度、高海拔、不同直径、不同机型、超长隧洞TBM施工方面取得的经验、技术积累和施工新技术进行了总结,预测了TBM未来发展趋势并提出了改进建议。……
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