冯 刚

（中铁十八局集团第五工程有限公司， 天津 300450）

1 引言

在交通网中， 公路建设有着较大的占比。 而在公路网中， 桥梁结构物所占比例也在不断提高。 其中， 因具备较好的灵活性以及适应性， 整孔现浇混凝土梁桥得到较为广泛的应用［1］。 对于桥梁建设而言， 施工方案的选取与其质量有着较大的联系， 不恰当的施工方案往往会导致项目出现较为严重的损失。 基于此， 对桥梁的施工方案进行比选非常有必要。

2 工程概况

某高速公路全长36km， 按照六车道标准，100km/h 的速度进行设计。 本文以该高速公路某桥梁为研究对象， 该桥梁有着1500m 的长度， 上部结构为双幅预应力混凝土连续箱梁， 箱梁参数如表1 所示。

表1 连续箱梁?参数表

该项目具体施工时， 在设计上相比于采用移动模架法进行施工时所具备的施工工期长， 投入大等缺点， 确定其以现浇支架法进行施工时更具优势， 因此在具体施工时选用现浇支架法进行施工。 为便于后续分析， 本文将针对其某跨开展方案的设计和比选， 该跨具有13m 以及15m 的桥墩高度， 具体所对比的方案有： 满堂支架法以及梁式支架法。

通过对各种方案在设计和技术上的分析比较， 在成本上对各方案进行分析， 综合比选出兼具技术和经济性的施工方案。

3 两种施工方案的对比

3.1 梁式支架

对于跨度较大的现浇箱梁支架而言， 在两墩之间仅进行少量支点的设置或者不设置支点的方式， 能够在较大程度上使地基处理的工作量得到减小， 因此， 在施工时拟定以梁式支架进行施工［2-3］。……