刘洋

2021年3月29日凌晨，2021年F1（世界一级方程式锦标赛）揭幕战巴林大奖赛在萨基尔赛道正式结束。梅赛德斯车队的汉密尔顿以0.7s的优势力压红牛车队的维斯塔潘夺冠，收获了个人职业生涯的第96冠。

第1圈暖胎圈还没有结束的时候，红牛车队的佩雷兹突然停在了赛道上，所有车手只能再跑一圈暖胎圈，佩雷兹则回到维修站，从维修站起步。

比赛正式开始后，维斯塔潘的起步非常顺利，挡住了汉密尔顿的行车路线，在进入1号弯之前守住了自己的领先位置。两位梅赛德斯车手起步之后也都守住了自己的位置，哈斯车队的马泽平在3号弯冲出了赛道，撞上了护墙，赛会随后出示了黄旗并出动了安全车，安全车在第4圈撤离，维斯塔潘不断的磨胎压速度。比赛重新开始后，前四位车手的争夺非常激烈，不过维斯塔潘还是守住了榜首。

红牛二队的加斯利与迈凯伦赛车发生了碰撞，他的前翼在7号弯掉落，赛会再次出示黄旗，并出动安全车。比赛很快重新恢复，第6圈，梅赛德斯车队的博塔斯利用DRS反超了法拉利车队的勒克莱尔，勒克莱尔试图反击但是没有成功，雷诺车队的阿隆索此时也逐渐追到了里卡多的身后。

第7圈，维斯塔潘刷出一个最快单圈，他领先汉密尔顿的优势扩大到了1.5s以上。第8圈，迈凯伦车队的诺里斯开始攻击第四位的勒克莱尔，很快便完成了超车，上升到了第4位。十圈比赛结束之后，赛道上前五位的车手依次是维斯塔潘、汉密尔顿、博塔斯、诺里斯和勒克莱尔。

第12圈，阿隆索进站，换上了中性胎，出来之后下滑到了第17位。第13圈，诺里斯和勒克莱尔同圈进站，两人的进站都比较顺利，出来之后诺里斯依然处于前面。第14圈，汉密尔顿进站，博塔斯上升到了第2位，而汉密尔顿出来之后下滑到了第4位。最后一位起步的佩雷兹此时已经悄然追到了第5位，法拉利车队的塞恩斯随后进站佩雷兹进一步来到了第4位。

第16圈，博塔斯进站，两圈之后，速度下滑非常严重的维斯塔潘也只能进站，出来之后落在了汉密尔顿的后面。红牛在战术方面出现了一些失误，维斯塔潘的进站时机稍微晚了一些。20圈比赛结束之后，赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、维斯塔潘、博塔斯、诺里斯和勒克莱尔。汉密尔顿的速度保持得非常稳定，逐渐将领先优势扩大到了约4s。维特尔随后失控冲出了赛道，一下又丢掉了两个位置，下滑到了第12位，看上去他依然显得非常挣扎。维斯塔潘的速度略快于汉密尔顿，将两人的差距逐渐缩小了3s以内，他在轮胎方面还是有一些优势。佩雷兹则不断奉献精彩的超车表演，换胎之后下滑到第10位的他又逐渐回到了第7位。比赛过半，赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、维斯塔潘、博塔斯、诺里斯和勒克莱尔。

第29圈，汉密尔顿完成了二停，出來之后下滑到了第三位，维斯塔潘重返榜首。第31圈，博塔斯进站出现了明显失误，耗时长达10.9s，出来之后下滑到了第5位，诺里斯已经上升到了第三位。第32圈，佩雷斯又非常漂亮的超越了里卡多上升到了第6位。

第33圈，勒克莱尔进站，出来之后下滑到了第8位。阿隆索因为赛车故障退出了比赛。此时大部分车手都已经完成两停，不过领跑的维斯塔潘还只进了一次站，他领先汉密尔顿的优势依然还有18秒左右。第39圈，佩雷兹再次进站，出来之后依然在第7位，但是阿斯顿·马丁车队的斯托尔马上利用DRS超越了他。第40圈，维斯塔潘完成第二次进站，他换了全新的硬胎，出来之后下滑到了第2位，落后汉密尔顿8s左右。40圈比赛结束之后，赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、维斯塔潘、博塔斯、诺里斯和勒克莱尔。

在比赛进入最后15圈时，维斯塔潘开始加速追赶汉密尔顿，两人的差距迅速缩小到6s左右。第44圈，维特尔与奥康发生了碰撞，两人的赛车都发生了打转，赛会宣布将调查这次事故。

第47圈，汉密尔顿领先维斯塔潘的领先优势已经不到3s，此时赛道上所有的焦点都集中在两人身上。进入最后5圈，两人的差距逐渐缩小到1s左右，维斯塔潘即将进入DRS区，汉密尔顿随后出现了一次较大的失误，两人的差距只有0.8s。

第53圈，维斯塔潘非常漂亮的超越了汉密尔顿，回到了榜首位置，但是汉密尔顿马上完成了反超。维斯塔潘的赛车莫名失去了速度，汉密尔顿迅速带开差距，比赛极具戏剧性。博塔斯此时进站，他准备刷一个最快单圈。

最后一圈，维斯塔潘依然在苦苦追赶，但是他的速度已经上不去了，最终汉密尔顿惊险的率先冲过终点，拿下了揭幕站的胜利，维斯塔潘获得第二名，博塔斯获得第三名。接下来第四至第六名依次是诺里斯、佩雷兹和勒克莱尔。

汉密尔顿赛后表示：“这是多么艰难的胜利啊！维斯塔潘几乎超过了我，最后我只是赢了一点点。这是我经历过最艰难的比赛之一，我喜欢这种挑战。”