徐飞

宾利汽车揭晓全新欧陆GT极速版车型，有望成为宾利品牌101年以来最具性能实力的车型之一，以此为超豪华运动旅行座驾树立全新标杆。

宾利第三代欧陆GT极速版承袭品牌历久弥新的设计理念，其整体设计、工程研发，与手工匠造均在获得碳中和标准认证的英国克鲁总部工厂完成。第一代欧陆GT极速版于2007年一经问世便广受赞誉，其设计灵感源自20世纪20年代打造的宾利3L车型。最新一代欧陆GT极速版蕴藏超豪华运动旅行座驾的纯粹设计基因，以非凡性能表现与精致奢华格调为无界壮游之旅带来全新可能。

外观设计风格鲜明

欧陆GT车系富有肌肉感的外观设计在极速版车型上得到进一步体现。全新力作承袭欧陆GT优雅设计语言，同时增添了精妙的设计细节，以此诠释运动格调。

欧陆GT极速版新增深色散热器格栅和下保险杠格栅、独特的运动型迎宾踏板，以及前挡泥板上精妙的镀铬“Speed”徽标。

此外，欧陆GT极速版还配备醒目的22英寸亮银色专属轮毂，可选配暗色调或亮黑色外观。标配“宝石镶嵌式”加油口盖，带照明功能的迎宾踏板进一步展现该车型的豪华。

专属座舱尽显奢华

欧陆GT极速版的座舱充分展现了宾利品牌在超豪华汽车内饰领域的精湛水准。宾利品牌为欧陆GT极速版甄选上乘材质，与专属饰面，以及徽标图案有机结合。客户还可以根据个人喜好进行个性化定制。

手工匠造的奢华座舱还为客户提供双色饰面选配方案，可以与Alcantara饰面组合搭配，同样被应用于转向盘。车外徽标与内饰仪表板上精美的“Speed”徽标遥相呼应。

全新欧陆GT极速版可接受更深度的个性定制，提供15种内饰主色和11种配色的可选方案。此外，还可以通过Alcantara饰面配合皮革形成组合设计。中控台采用最新的深色铝制饰面设计，带来精美、整洁的表面效果。该车还标配“双菱形”绗缝刺绣，座椅头枕部位绣有“Speed”字样，成就专属格调。和其他欧陆GT车型一样，欧陆GT极速版配备四个座椅以及358L大容量奢华行李空间。

全新底盘技术尽展专属运动风范

宾利品牌为欧陆GT极速版车型研发了专属的先进底盘技术。全新电子全轮转向系统（New Electronic All-Wheel Steering）可增强车辆在“宾利模式”和“舒适模式”下的动态表现。更值得一提的是，得益于“宾利动态驾驶系统”（Bentley Dynamic Ride）和电子防滑差速器相互配合，车辆在“运动模式”下的动态表现更为突出。

在中低速行驶时，欧陆GT极速版的后轮与前轮可实现相反转向，其有利于快速实现转弯，从而显著提升灵活性。转向的轻快与灵敏，为驾驶者增添了操控信心。在高速行驶时，后轮与前轮保持相同转向，从而提高车身稳定性。

欧陆GT极速版为首次装配电子防滑差速器（eLSD）的宾利车型。在“宾利模式”和“舒适模式”下，电子限滑差速器加强车辆牵引力，从而提升车辆的高速稳定性;在“运动模式”下，电子限滑差速器将调节加速踏板的开度，以此改善转向响应以及直线行驶性能。得益于此，欧陆GT极速版在实现相比于此前车型更为卓越动力表现的基础上，依旧保持舒适性和稳定性。

與这些系统相辅相成的是宾利全新底盘技术，包括带有自适应阻尼的三气室自适应空气悬挂，以及48V“宾利动态驾驶系统”。这一系统也应用于其他第三代欧陆GT车型和新添越车型。在这一创新技术中，每个防侧倾杆均配备强大的电机，有效防止车身侧倾。在最高硬度设置下，电机可在0.3s内输出1300N·m的转矩，以平衡转弯力并保持车身稳定。

根据驾驶模式的不同，车身电子稳定控制系统（ESC）为欧陆GT极速版的驾驶者营造更为自由的驾驶感受。在电子稳定控制系统介入后，车辆在不平路面、异常弯道和恶劣天气条件下表现了出色平稳性。当切换至到“动态模式”时，电子稳定控制系统给予驾驶者更大的操控自由度。在电子稳定控制系统关闭后，欧陆GT极速版的抓地力和固有平衡机制发挥作用，提供先前仅在宾利赛车中才能感受到的以驾驶者为中心的驾控体验。

此外，欧陆GT极速版可选配经全新设计的碳陶制动系统，进一步释放底盘的性能潜力。碳化硅/碳复合材料打造的制动盘具备更强劲的制动咬合性能，提供强大、牢靠的制动踏板触感和出色的制动阻力。十活塞前制动卡钳和四活塞后制动卡钳输出充沛的制动力，在车辆从最高速度制动至完全停止的过程中将高达10MJ的能量转换成热量。碳陶瓷材料还实现了超过33kg的减重（均为非簧载质量），最大限度减少了制动粉尘，有利于保护欧陆GT极速版22英寸专属轮毂的清新外观。

性能表现极致非凡

全新宾利欧陆GT极速版重新诠释了宾利品牌在打造超豪华运动旅行座驾领域的超凡造诣，兼具精致奢华、从容舒适，以及日常实用性。该车搭载性能进一步提升的宾利6.0L W12 TSI发动机，最大输出功率高达485kW，峰值转矩高达900N·m。在出色的操控辅助下，该车的最高速度达335km/h，0～100km/h加速时间为3.6s。

发动機和变速器的深层次调校，让欧陆GT极速版专注驾控体验的强劲性能表现化为现实。其澎湃的性能在“运动模式”下尤其明显，双涡轮增压W12发动机所采用的调校模式为加速时的升挡延后，减速时的降挡提前，从而将发动机的高功率工作方式保持更长的时间。这会为驾驶者的油门踏板加速动作产生更加灵敏的响应。

8挡双离合变速器在“运动模式”下的换挡速度是普通版W12车型的两倍，充分体现极速版车型的强劲风范。这与车辆启动和降挡时引人入胜的排气声浪相得益彰。宾利可变排量系统（Bentley s Variable Displacement）可在预设条件下关闭发动机一半气缸。同时，驾驶者丝毫不会感觉到这一状态转换过程。指定气缸的进气门和排气门、燃油喷射以及点火装置均会关闭，通过发动机中的6个气缸继续运行，从而提高提高燃油经济性。卓越性能、奢华舒适、优雅实用在全新宾利欧陆GT极速版得到了完美的诠释。