徐飞

隋唐演义中，混世魔王程咬金凭借“劈脑袋、鬼剔牙、掏耳朵”三板斧劫皇杠、平瓦岗，成为一段佳话;

1500年后，一辆来自东方的神秘小车以“低价格、高需求、潮文化”三板斧，在火爆的新能源市场用“小身材”掀起“大波澜”，为世人所津津乐道。

根据乘联会最新数据显示，2021年2月五菱宏光miniEV销量17301辆，1—2月累计销售43085辆，从去年9月起连续6个月称霸国内新能源市场。尤其是今年1月，宏光miniEV凭借36762辆的销量，成为全球单一新能源车型销量冠军，是当之无愧的“国货之光”。

在中国市场，消费者喜空间、好品牌、爱面子的购车理念被企业奉为圭臬，不止一家车企“扬言”要重塑国人汽车消费新理念，最后还是逃不开真香定律，默默设计长轴距的中国特供版车型。

那么，在如此市场背景下，处处与国人理念“背道而驰”的宏光miniEV又是如何生存下来并逐步攀到顶峰，属于现象级五菱宏光miniEV的“三板斧”究竟又是什么？

一、“三板斧”之价格优势——生于动荡的价格杀手

都说“贵的东西唯一的缺点只有贵”，那么便宜的东西卖得好就是因为足够便宜。

在国内，宏光miniEV并不是最早的一批小型电动汽车，前有知豆系列、北汽EC系列，后有奇瑞小蚂蚁、欧拉黑白猫，还有宝骏E100、E200这样的同门师兄。在那个新能源汽车行业混沌初开的时间，一众小型电动汽车用自己的小身板撑起了一片天地。

彼时，新能源补贴政策开始普及，在国家和地方双重补贴下，补贴金额最高可以达到10万元。也是在这个时期，由于动力电池成本的逐年下降，企业敢于将小型电动汽车的续航里程由100km逐步提升至200～300km。……