性能升级
2021-05-13李雨奇
世界汽车 2021年4期
关键词:设计
李雨奇

日前,现代汽车正式发布了海外版途胜PHEV车型的官图。据悉,新车将搭载一套由1.6T发动机和电动机组成的插电式混合系统,并采用N Line包围的外观。
作为日益壮大的现代N系品牌,现代开发了N Line版本途胜。途胜N Line在细节设计方面参考了赛车的设计风格,以其更具侵略性的外观、动态的设计元素和大方的内饰吸引了不少狂热的买家。此次推出的全新现代途胜PHEV不仅为用户提供了更多选择,同时也展示着现代汽车在电气化方面的努力。据悉,该车将于今年夏季在海外市场正式上市。





外觀方面,全新一代现代途胜PHEV在整体造型上与燃油版车型差别不大,采用了“感性运动”的设计语言,搭配N Line版本的外观套件。相较于普通车型,新车采用了尺寸更宽、更大的格栅设计。据了解,该进气格栅可根据发动机的温度以及车速等因素来控制进风量。与格栅相连的大灯边缘由“黑化”的装饰板包裹起来,从而将格栅与大灯完美融合,拉宽了横向视觉效果,整个前脸显得极具运动感与力量感。
来到车身侧面,新一代途胜PHEV采用了以往的分段式腰线设计,层次感油然而生。新车的车顶、A柱、B柱、C柱、后侧窗及后风挡均为黑色,整体显得简约大气。值得一提的是,新车在侧后翼子板上新增了充电口。车尾整体变化不大,尾灯组采用了贯穿式设计,与之相连的两个独立的鹰爪式尾灯均匀分布于尾部两侧,辨识度极高。特有的的动力专属标识凸显其独特身份。尾部整体从视觉效果上与新车的整车设计形成呼应。……
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