张兴军， 南雪丽， 宋尚霖， 栾纪昊， 唐维斌， 李荣洋

(1.甘肃省恒路交通勘察设计院有限公司， 甘肃 兰州 730070；2.兰州理工大学 省部共建有色金属先进加工与再利用国家重点实验室；3.兰州理工大学 材料科学与工程学院；4.甘肃省高等级公路养护工程研究中心)

1 引言

混凝土是道路建筑结构中常用的一种材料，其需求量大，性能要求高。混凝土构件通常在外界工作环境下易受硫酸盐侵蚀而产生破坏，其过程极为复杂，严重影响混凝土的性能。硫酸根离子主要以扩散或渗透的形式进入混凝土结构内部，并与混凝土中的水泥发生反应，使得混凝土的工作性能降低，使用寿命减短。在中国西部盐湖地区，盐渍土分布广阔，其中以硫酸盐渍土最为普遍，位于此地区的混凝土构件均处于硫酸盐-干湿循环耦合作用的环境中，现已成为影响混凝土耐久性的关键因素之一。

目前，国内外研究者对硫酸盐与环境共同作用下混凝土的耐久性进行了大量研究，并取得了较为满意的成果。Kunther等与Shanahan等探究了水泥中硅酸三钙含量以及胶凝材料中钙硅率对混凝土抗硫酸盐腐蚀的影响；袁晓露等研究了外界环境和硫酸盐双重作用下混凝土的损伤机理，结果发现干湿循环促进了硫酸盐对混凝土的劣化；Ouyang等研究发现硫酸盐溶液浓度对混凝土试件表面的硬化衰减程度影响较大；刘浩等对混凝土在不同环境条件下的腐蚀特征进行了研究，认为硫酸盐侵蚀过程中产生的膨胀性侵蚀产物是混凝土劣化的主要原因。……