李学有，李顺波

(中交第二公路勘察设计研究院有限公司，湖北 武汉 430056)

1 前言

近年来，随着中国交通运输事业的快速发展，桥梁建造技术不断进步。其中，中小跨径连续梁桥、连续桥面简支梁桥、多跨连续简支梁桥的应用极为普遍，由于该类桥梁量大面广，对其经济性和安全性的平衡，一直是桥梁工程师的探索目标。

梁式桥的上部结构，多采用相关的通用标准图集，鉴于有限元分析软件的日益成熟，计算软件可提供一站式分析功能，计算结果相对明确。而下部结构，由于地质条件、桥墩高度、桥梁跨径等因素，较难采用通用标准图集，一般均需针对具体项目进行具体计算分析。

该文基于刚度集成法，考虑活动支座的非线性影响和不同作用的加载顺序，提出墩台顺桥向水平力分配计算的非线性分析方法。

2 墩台顺桥向水平力计算方法讨论

梁式桥下部结构一般采用柔性桥墩，其计算分析的要点是墩台顺桥向水平力的分配计算。许多学者对此进行了大量的分析研究，提出的方法有三推力方程法、一次迭代法、柔度系数法、刚度集成法等。

总体而言，桥梁顺桥向水平力包括汽车制动力、温度作用、上部结构梁体收缩徐变引起的水平力等。具体计算过程中，上部结构梁体收缩徐变引起的水平力一般等效为整体降温处理。因此，墩台顺桥向水平力分配计算简化为汽车制动力和温度作用(含升温和降温)的水平力计算。

梁式桥一般在一联之内设置活动支座(盆式活动支座或四氟滑板橡胶支座等)，当活动支座分配的纵向水平力大于摩阻力时，设置活动支座的墩台不再参与纵向水平力分配。……