施向东， 陈先华*， 高见， 文科

(1.东南大学 交通学院， 江苏 南京 211189； 2.绍兴市公路管理局)

1 引言

中国经济社会发展步入新时代，道路行业经过数十年的发展，在规模和质量上均已达到世界先进水平。2019年底中国公路总里程已达501.25万km，其中养护里程495.31万km，占总里程的98.8%。当前道路养护面临的问题集中表现为：路面服务功能衰减明显，主要包括抗滑性能、平整度、行驶质量下降。路面功能性损伤直接影响到道路服务对象的行驶安全与质量，必须采取针对性的处置措施。

20世纪80、90年代，欧美各国的主要道路同样出现了服务性功能下降的问题，薄层罩面技术应运而生。 1999年AASHTO公布的美国国家路面养护报告指出，薄层罩面是最为有效的沥青路面预防性养护技术。薄层罩面可用于修复路表非结构性损伤的裂缝和车辙、提高路面的平整度和抗滑性能、改善旧路面老化状况、延长路面使用期限，国外工程实践证明：薄层罩面技术作为一种预防性养护措施，与微表处相比可延长高速公路路面使用寿命至少6年以上。

薄层罩面技术起源于20世纪70年代后期的法国，之后在欧美各国广泛使用。应用初期以Novachip®系列产品为代表，经过不断地推广应用和技术革新，目前薄层罩面技术的产品已扩展至SMA、OGFC、再生技术(RAP)、温拌技术(WMA)等多个领域，表现出更加显著的应用价值和光明的发展前景。中国薄层罩面技术虽已形成较为完整的设计、生产和施工体系，但同国外多样化的技术应用相比，其技术种类与使用范围仍存在改进优化的空间。……