阮艳彬， 何斌， 吴万平

(中交第二公路勘察设计研究院有限公司，湖北 武汉 430056)

1 国内外研究现状

目前许多工程师、学者结合公路工程的交通荷载条件、地质水文特征、长期性能保障措施等开展了路基结构性能设计研究，分别针对路基宏观结构、中观材料参数、微观土水动力学特性等方面做了大量的模拟分析与试验研究，并在现行规范中给出了适应中国公路建设条件的土基回弹模量建议值范围。关于环境作用下公路路基在施工阶段及在役运营阶段的路基回弹模量变化情况研究大多在室内进行模拟试验，室内外试验对比研究尚不多见。该文结合中国典型路基土的结构与环境特性以及改扩建工程检测调研机遇，开展室内外环境湿度与温度作用下的路基湿度状态及回弹模量影响对比分析，以期探寻从路基施工阶段到在役运营阶段回弹模量变化成因，为高质量路基工程建设提出相应防控技术建议。

2 路基土回弹模量影响因素分析

2.1 路基土结构特性影响

路基土的结构特性受路线位置、地形地质特征、路基断面形式、路基土类型、颗粒级配、含水率、施工压实度、公路排水设计等因素的影响。其中路线位置、地形地质、路基断面形式、排水设计等在工程设计施工中已被充分考虑，该文不做分析。下面进行路基土质类型、含水率与压实度等影响因素的试验分析。

2.1.1 土质类型

公路路基强度和长期性能直接与填料的物理力学性质、水稳定特性密切相关。……