张 新，李广儒

(大连海事大学 航海学院，辽宁 大连 116026)

港口作为综合运输网络的关键节点，在国际贸易中日益发挥重要的作用。随着技术升级和商业形态的进步，港口也亟待转型升级，推动以港口为中心的供应链提质增效，成为港口运营商的重要发展目标。同时，在政策引领和技术推动下，供应链金融成为实体产业发展升级的有力推手，在港口所在产业链中，港口运营商凭借自己的产业优势搭建港口供应链平台，在实现国际贸易便利化的同时，联合金融机构和物流企业形成融资联盟，通过供应链金融服务满足所在产业链上下游企业的资金需求，推动链上企业发展，促进贸易往来。在港口供应链融资联盟中，如何对合作运营产生的收益进行公平分配，决定着各个参与主体间能否健康稳定地合作，因此，设计1个科学合理的收益分配方案至关重要。

港口供应链融资联盟收益分配问题属于多人合作博弈问题，对于合作博弈下的收益分配，Shapley值法由于具有能够根据合作成员的重要程度对收益进行分配、计算简便、获得唯一解等优点而被广泛使用，目前，很多学者都从不同的角度对Shapley值法的运用进行较为详细的研究。王振锋[1]等在进行收益分配时考虑服务供应链系统成员在投入因素、努力因素和风险因素的差异性，采用层次分析法对Shapley值法进行修正。何喜军[2]等关注供应网络中各企业投入与产出贡献的有效性、企业重要性和风险等影响因素对收益分配的影响。……