基于体素网络的道路场景多类目标识别算法*
2021-05-12龚章鹏王国业
汽车工程 2021年4期
关键词:特征
龚章鹏,王国业,于 是
(中国农业大学工学院,北京 100083)
前言
激光雷达是无人驾驶中必不可少的感知设备,其数据稳定性强、精度高、不受光照强度影响。然而,原始的激光点云数据具有无序性、稀疏性等特征[1],信息结构单一等不足,使得基于激光雷达的三维目标识别成为无人驾驶领域中的难点。
目前国内研究多采用支持向量机(support vector machine,SVM)对点云特征建模[2-3]。SVM 模型简单,易达到实时处理,但其本质是弱分类器,特征信息不够丰富,在非线性强的复杂场景下效果不佳。因此需要寻求更优的点云特征建模方法。
PointNet[4]利用抽象集合处理点云数据,实现了点云集合的特征向量化,有效解决了无序点云特征建模困难的问题。特征向量化后的点云场景与图像具有相似的数据结构,能够充分发挥卷积网络实现语义信息提取的优势[5-6]。在PointNet 基础框架上,针对点云级别语义信息提取的工作取得了一系列成果[7-8]。PointNet 采集场景内点云数据的数目固定,实际场景点云数据存在随机性,因此在实际应用中受限制。并且简单点级语义信息量级过大,不利于无人驾驶后续决策判断。因此从点级特征中获得物体尺寸回归信息,还原目标物体尺寸是目前的研究热点。PointGNN[9]利用图理论建立点与点之间的联系,从点间拓扑关系中还原目标尺寸信息,但图神经网络的建立较为繁琐。研究表明,利用场景体素化将场景转化为一张规则的特征向量图[10-12]识别效果较好,即运用PointNet模组将1个体素内点集转化成特征向量。……
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