沈一川

（1.同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司；2.上海智慧交通安全驾驶工程技术研究中心）

1 引言

安全与效率在道路交通系统中深度耦合。驾驶人、车辆和道路交通环境构成了道路交通系统的三要素，道路用户主观安全感受与道路交通设施客观行车条件的相互作用构成道路交通安全系统的“主—客观安全性”[1]，两者的相互平衡是道路交通运行安全的基础。驾驶人失误作为引发道路交通事故的主要原因已被世界各国所公认，随着车辆智能化交互内容的迅猛增多，智慧交通设施信息知识获取数量的快速增加，驾驶人面对的车辆内外部驾驶环境呈多样化、复杂化的变化趋势，从而导致驾驶负荷过高、注意力分散和应对突发事件处理能力的下降。为实现道路交通系统的安全化功能，对驾驶行为的形成、驾驶行为与道路交通环境的关系进行分析、测试、建模、仿真和试验的研究，对道路交通事故诱发原因的辨识、预防和控制极为重要。

由交通环境和自然环境共同构成的路域环境对交通安全的影响分为：

①自然环境本身沿线的变化对道路用户心理的作用（吸引）；

②道路交通基础设施与自然环境的和谐性。

进一步论证：人有被外界环境吸引并获取信息（文字、图像等）的本能，围绕驾驶人，由外部事物所承载的对驾驶人行为和感受产生影响且不属于交通信息本身的信息区域范围，即为无关信息域（Irrelevant Information Range，IIR），如：属于自然环境范畴内的人文环境、道路周边广告标牌设施[2]、夜间路侧闪烁的霓虹灯等等。……