虫二

5年前，特斯拉已成为丰田、大众眼中钉时，资本市场仍然不知道如何给一家“软硬不分”的公司定性。

按照彼得·蒂尔“从0到1”的理论，虚拟产品复制几乎没有边际成本，但制造业并不享受这份红利。

不管特斯拉的技术多牛X，作為硬件的汽车本身似乎拼不过丰田、大众的成本优势。

所以有人觉得，特斯拉不如让生产环节回归传统制造模式，这有点讽刺了，创新的夙命就是变成它想要颠覆的对象？

但不是没道理，老牌车企不怕PPT狂魔。也不在乎马斯克的光环，怕的是能把逼格变成出货量的Model 3和Model Y。

这么说来，未来的超级公司必然是一个综合体。

硬件学传统制造业的大规模低成本生产，产品学互联网的快速迭代，研发要耐得住寂寞，创新要快速应用。

一个躯体住着四个灵魂，关键是哪个起主导作用。

至少目前，中国还未出现这样的超级公司。

互联网擅长模式创新，最喜欢把所有赚钱的场景塞进流量池，哪怕“与民争利”。科技制造关注规模和成本，生态既强大又脆弱，从中兴到华为莫不如此。

这两类公司都是中国创新的顶梁柱，但社会声望却在反转。

号称“移动互联网元年”的2012年，手机取代PC成为主要的流量、用户和业务入口，线上巨头全面渗透线下，2014年春晚红包大战激活了移动支付，网约车、共享单车等大量O2O创新红遍全球，顶峰是2017年的“新四大发明”。

猎豹傅盛甚至说“中国是灰犀牛，美国在抄中国的作业”，这让中文媒体有了“学生变老师”的优越感。

另一个变化却被忽视了，移动互联网公司开始抢走联想、华为等硬件公司的光环。……