杨振,龚建东,胡小才

(上海外高桥造船有限公司，上海 200137)

在船舶建造过程中船舶舾装贯穿船舶整个建造过程，舾装作业面广，工程量大，舾装工程量通常占船舶建造总工程量的50%～60%，对复杂船型和特种船甚至更高[1]，船舶舾装的效率和质量，直接决定了船舶的生产周期和运行成本[2]。目前国内的舾装率已经达到较高水准，但舾装设计仍存在一定问题，主要体现在预舾装托盘以分段为单位进行划分，托盘划分不够精细，且对现场施工工序考虑不足，导致现场作业时会在一个大的托盘内来回翻找物资，影响现场施工效率。为解决此问题，通过调研相关的生产设计、生产管理、船装等部门，掌握舾装作业特点，以机舱分段为对象，分析舾装作业分解的原则和方法，研究船舶舾装安装顺序(DOP)智能化设计方法，改变船厂粗放的预舾装作业现状，完成舾装托盘精细划分，达到精细化作业的目标，提高舾装效率。

1 舾装作业基本原则

1)作业工序前移。实施单元舾装、区域舾装、分总段预舾装等作业，充分提升每一作业阶段的预舾装率及完整性，码头作业船坞做、船坞作业平台做、平台作业内场做，这样既能有效改善施工条件,又能提高生产效率,缩短舾装作业周期。

2)作业环境优化。充分考虑作业人员安全、生产效率、施工环境等因素,将一些在密闭的、狭小的、高空的、不安全区域的舾装作业通过工序优化、作业分解等手段放置到敞开的、宽敞的、低空的、安全的施工阶段和位置进行,实现对舾装作业环境及施工工况的优化，以实现安全作业及高效作业。……