褚聚敏

(中铁十四局集团第五工程有限公司，山东 济宁 638100)

0 引言

钻孔灌注桩长螺旋钻机成孔先灌混凝土后插筋技术是利用长螺旋钻机预先旋挖成孔并压入超流态混凝土，形成素混凝土桩后插入钢筋笼形成钻孔灌注桩的方法，由于施工时成孔和混凝土浇筑同时进行，且不使用泥浆护壁，具有高效成孔、环保无污染、地层适应性广等优点，在工程中使用较广，特别是在工期紧张、场地狭小的情况下，具有较好的经济效益。国内诸多研究表明，长螺旋钻机成孔先灌混凝土后插筋技术在中小桩径的施工中具有良好适用性，但仍需对该工法的施工经验进行进一步总结和丰富。

1 工程概况

山东高速绿城兰园项目三期二标段位于济南市长清区大学科技园核心区，如图1所示。工程桩共约120根、桩径500mm，采用钻孔灌注桩先灌混凝土后插筋工艺，保护层厚度50mm，桩端持力层为⑤碎石层，桩端进入持力层≥0.5m，有效桩长≥20m，预估单桩竖向承载力特征值为1 500kN。

图1 拟建项目平面位置

场区勘察显示孔最深为37m，未揭露岩层，地质条件较差，表层覆盖杂填土层，其余为第四系沉积层，根据地质成因和工程特性大致分为以下6层：①1杂填土 杂色，松散，以粉细砂为主，全场区皆有分布，厚0.4～1.0m；②2-1粉砂层 灰黄色，松散，湿，厚2.5～5.0m；②2-2细砂层 灰黄色，稍密，湿～饱和，厚3.0～5.4m；③1中砂 灰色，中密，饱和，局部夹粉砂及黏土，厚5.0～7.0m；④粗砂 灰白色，中密～密实，饱和，分选性一般，次磨圆状，厚2.0～3.5m；⑤碎石层 灰白色，密实，饱和，分选性一般，粒径1～2cm，未揭穿。……