钟 恩，蔡庆军，李天隆，郑少星，常 亮

(中国建筑第八工程局有限公司华南分公司，广东 广州 510663)

1 建筑废弃物概况

深圳宝安国际机场卫星厅及配套工程位于该机场T3航站楼北侧，其中卫星厅占地面积约16.3万m2， 总建筑面积23.89万m2，建筑高度27.65m，属于公共交通建筑。根据设计图纸和施工现场需求，本项目在施工中产生混凝土等建筑废弃物约10万m3，主要来源既有隧道、既有地下连续墙、混凝土内支撑、场内临时道路、堆场硬化等。在环保形势日趋严峻的大环境下，各级政府相继出台建筑废弃物分类管理和减量排放政策与要求。基于项目产生大量建筑废弃物的情况，创新建筑废弃物处理方式，提高建筑废弃物的资源化利用迫在眉睫。

2 建筑废弃物再生利用现状调查

项目最初将地下连续墙、内支撑、桩头等大块废弃混凝土块采用炮机破碎解体，用作临时道路路基后再被破除外运。而大部分堆场、临时道路硬化产生的废弃混凝土无法被利用，破除后只能当作建筑垃圾被外运，此途径单一且利用率低(见表1)。同时深圳市建筑垃圾受纳场容量有限，垃圾外运成本高昂，亦会带来环境保护等问题。

表1 混凝土废料处理方式和利用率

3 建筑废弃物减量化及资源化方向

经多次考察和调研，为降低建筑垃圾外运成本且绿色环保，决定借鉴房屋拆除项目中破碎筛分的经验，引进移动式破碎机进入施工现场，对整个施工过程中产生的固体建筑废弃物进行减量化处理。……