卢晨　覃丽超　葛俊良　姚慧　黄祖朋　练朝春

摘 要：纯电动汽车动力蓄电池故障是用户抱怨的重点之一，而其中由于继电器问题引起的故障又占据了很大比例。因此，本文选取了电磁继电器开路故障问题进行研究，从现象描述开始逐步解析其失效的模式、并提出了相应的对策措施。

关键词：动力蓄电池 电磁继电器 开路 触点

1 引言

电磁继电器在电路中起到控制和保护的功能，是典型的基础元器件之一[1]，目前在纯电动汽车的动力蓄电池中几乎都会用到。随着纯电动汽车保有量逐年增加，继电器开路失效故障逐渐成为售后维修中的主要案例之一。为了找到产品失效的内在原因，本文对继电器开路失效进行了深入分析。

2 继电器设计

2.1 常见继电器的外形及内部结构组成

（1）继电器外形

继电器常见外形有方形和圆形，但外观功能性区域主要有三个：①高压连接触点，常见内螺纹连接和螺柱连接;②线圈驱动端口，常见为连接器接口或直接导线引出;③固定支架点，常见为通孔。

（2）内部结构组成

产品内部布局有塑料外壳、电磁系统、密封系统（包含推杆机构）和塑料盖组等（图1）。

2.2 继电器性能指标

电动汽车继电器需要根据车辆需求如车辆电压平台、车辆设计寿命、车辆使用环境、外部电路环境等来进行选型，继电器性能指标至少需包含以下内容（表1）：

3 继电器开路故障现象及排查

3.1 故障现象描述

继电器开路，常在整车上表现为预充失败，所有高压用电器无法获得電源，车辆无法行驶或者充电;数据上表现为：继电器闭合指令发出后，电池外部电压以及同回路上其他高压用电器的电压检测点电压数据均为0V。……