黄自强

（中铁城建集团第二工程有限公司，广东广州 510000）

1 钢桁架顶推滑移施工

1.1 滑移流程

（1）在XC-B 轴侧设置钢桁架拼装区域（拼装胎架，长度约45m）；在位于结构2 榀主桁架下弦杆正下方的拼装胎架上设置2条滑移通道（主要为滑移梁及50kG 轨道，其两滑道间距8.3m）。

（2）将钢桁架与导梁结构一起安装在拼装胎架上，桁架后端9m 范围内增加临时配重72t，将滑靴结构、顶推点结构和液压爬行器分别安装在桁架结构的下弦与尾部；正式滑移前先进行试顶推1～2 个行程，检查液压顶推系统以及待顶推结构等各项措施；滑移过程动态监控结构的滑移姿态：导梁完全悬挑状态、导梁前端部即将搭接接收墩状态、滑靴脱落状态、结构顶推滑移至设计位置。

（3）将滑移顶推器安装好后，进行设备调试，联调联试完毕后，一切正常后正式进行顶推滑移，间隔3～5m 测量顶推误差（现场注意观察限位卡板间距），直至顶推到达设计位置；其过程中需要切割导梁前端结构。

（4）拆除剩余部分前导梁结构、拆除滑移设备及其他临时措施；利用布置在柱头千斤顶顶起桁架结构，拆除接收支墩结构，将桁架结构卸载至支座上，钢结构安装完成，拆除剩余临时措施，转入下一道安装工序。

1.2 钢桁架滑移技术

1.2.1 液压同步滑移

液压爬行器是“液压同步滑移技术”这项技术中的一个重要机器，其动力来源于利用中间液压油缸。它的主要组织架构是通过两种不同方式连接组成的，其中滑移轨道是通过楔型夹块连接的，而滑移胎架或构件是通过铰接点连接的。……