张蓝远， 许雅玺， 李 南

(中国民用航空飞行学院 机场工程与运输管理学院， 四川 广汉 618307)

民航业是中国经济发展的重要产业，是建设交通强国、打造现代立体交通体系的重要一环。随着国家“一带一路”倡议的推进，以及进一步放开民营资本进入民航业政策的落实，中国民航业呈现出多元化发展态势。航空公司作为民航运输的实际承载体，经营规模日益扩大，竞争日趋激烈。据民航局的统计数据，截至2019年年底，中国运输航空企业达到62家，其中民营和民营控股企业有14家，航空企业数量呈现逐年增长态势，民营资本的注入有效丰富了航空产品。然而，中国航空公司经营绩效总体上呈波动趋势，管理水平参差不齐，部分航空公司出现严重亏损。2018年和2019年实现利润总额均较之前有明显下滑，客运吨公里收入水平连续多年出现下降趋势。与此同时，在新冠疫情的冲击下，国内外多家航空公司经营效益惨淡，大量航司宣布大规模裁员。在这样一个不利的市场大背景下，航空公司要想获得不错的经济效益，要从提高管理水平入手，减少不必要的开支，努力发掘市场潜力，提高经营绩效。建立适合行业发展特点，能真实客观反映发展水平的经营绩效评价体系，对于航空公司提高管理水平，实现长期健康发展有着十分重要的意义。

吉祥航空是中国最早上市的一批民营航空公司之一，是除东航外第二家以上海为主运营基地的航空公司。作为一家全服务航空企业，与其他诸多民营公司大力发展低成本航空不同，吉祥航空业务发展的侧重点是中高端商务航空服务。……