“普查分级+重点监测”的滑坡监测方案研究
2021-04-22潘成瑜
铁道勘察 2021年2期
关键词:区域
潘成瑜
(广西宁铁测绘科技有限公司,南宁 530001)
1 概述
斜坡岩土体沿着剪切破坏面在重力作用下发生地质滑移运动的现象,称为滑坡[1]。我国幅员辽阔且地形地貌特征较为复杂,部分地区滑坡体灾害运动剧烈。大规模资源开发、工程兴建和气候气象变化等因素,已逐渐成为滑坡灾害频繁发生的主要诱因。如图1所示,贵州水城受连续强降雨影响,发生特大山体滑坡灾害,滑坡面积约40万m2,区域内78%的房屋被埋。

图1 贵州六盘水水城县滑坡灾害
据中国地质调查局公布的《全国地质灾害通报(2019年)》,仅在2019年,全国滑坡灾害就发生4 220起,共造成299人伤亡或失踪,直接经济损失27.7亿元。尽管投入大量的人力和资金进行滑坡灾害的监测预警和灾后治理,但由于隐患点普查难度大、监测资源有限、监测方案不完善等因素,成功预报的地质灾害仅占15.3%。尤其在铁路建设工程中,受路堑、隧道开挖等施工影响,线路周边滑坡灾害发生的数量和危险性都在不断增长。
针对滑坡灾害的监测、预测,许多相关解决方案被相继提出[2]。王庆国将三维激光点云与航空影像相结合,通过数据融合去噪、重建地表模型、剖面采样分析等手段,对滑坡变形规律进行了研究[3];赵宝强将两种时序InSAR技术综合应用于青海省高家湾滑坡变形监测中,获得了地表缓慢的相对变形数据[4];由于InSAR卫星运行路径固定、滑坡体结构变化复杂多样,导致检测结果与真实形变之间存在较大误差;白正伟将自研的千元级北斗/GNSS滑坡监测传感器以及监测云平台应用于黑方台滑坡监测,获得了较好的应用效果[5];……
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