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引言

2018 年6 月22 日，国家生态环境部与国家市场监督管理总局联合下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》[1]。与国五阶段相比，国六标准增加了整车车载法（PEMS）试验。PEMS 测试是指实际道路下整车排放测试。在国六法规中对PEMS 的测试规范有诸多的要求。其中对车辆载荷的要求在国六a 阶段为该车辆最大载荷的50%～100%，在国六b 阶段为该车辆最大载荷的10%～100%。对环境温度要求为-7 ℃至38 ℃。

周华等人[2]在重型底盘测功机上研究了不同车辆载荷对重型柴油整车排放影响，发现载荷对颗粒物数量（PN）的排放没有规律性的影响，但增加车辆载荷会降低重型车NOx的排放。Zhang 等人[3]研究了不同车辆载荷对重型柴油卡车的排放影响，发现车辆载荷对排放影响最大的是NOx，其次为CO 和PN。当处于高温和低温环境时，空调是否开启会对排放产生影响。赵伟等人[4]研究了空调对轻型车污染物和油耗的影响，发现开启空调会导致车辆污染物排放及油耗不同程度的增加。Brodrick 等人[5]研究了空调开启对重型柴油卡车怠速污染物排放的影响，研究表明开启空调会增加怠速时NOx的排放。

目前关于空调和车辆载荷对PEMS 测试的研究较少。基于此，本文选取了一辆国六排放的重型城市公交车，研究了高温条件下空调开启和车辆载荷对PEMS 测试排放的影响，从而方便企业更好地去应对法规要求的PEMS 测试。

1 试验介绍

1.1 测试车辆和测试设备

试验选取了一辆国六排放标准的城市公交车进行PEMS 测试。……