基于椭圆拟合的隧道点云数据去噪方法
2021-04-16李先帅武斌
铁道科学与工程学报 2021年3期
李先帅,武斌
基于椭圆拟合的隧道点云数据去噪方法
李先帅,武斌
(天津城建大学 计算机与信息工程学院,天津 300384)
针对地铁隧道这一狭长密闭环境,激光雷达相较于传统隧道形变检测方法具有显著优势。由于受环境以及隧道中安装的大量设备的影响,数据中会包含大量噪声点,无法得到隧道完整内表壁数据,从而影响到数据在形变检测及三维建模等方面的应用。结合最小二乘法和拉格朗日乘数法对隧道点云模型进行椭圆拟合,并将其应用于圆形隧道点云滤波,利用各区域数据对隧道形变进行检测。对滤波结果的精度评定及其有效性分析表明,此算法针对隧道点云数据的滤波具有良好效果及稳定性。
椭圆拟合;最小二乘法;拉格朗日乘数法;点云滤波;形变检测
随着城市交通的发展,交通的安全问题成为人们日益关注的焦点问题。地铁作为城市交通的重要组成部分,对其日常的安全检测不容忽视。地铁隧道因受到地质运动以及人为活动的影响,会发生一定程度的形变,当形变超过一定限度便会造成巨大的安全事故,相较于传统的全站仪对隧道形变的检测方式,激光雷达[1−2]因具有精度高、速度快、操作简单等优势被广泛应用于精密工程测量领域。然而由于隧道内部环境复杂,有大量支架,电缆,供配电装备、信号设备、照明设备等,以及隧道管片的安装偏差,导致激光雷达检测得到的点云数据中包含大量非隧道壁点(噪声点),对后期形变分析、隧道建模等造成干扰。……
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