波纹腹板钢−混组合箱梁抗震性能研究
2021-04-16蒋丽忠钟天璇谭志化周旺保许添鑫吴凌旭
铁道科学与工程学报 2021年3期
蒋丽忠,钟天璇,谭志化,周旺保,许添鑫,吴凌旭
波纹腹板钢−混组合箱梁抗震性能研究
蒋丽忠1, 2,钟天璇1, 2,谭志化3,周旺保1, 2,许添鑫1, 2,吴凌旭1, 2
(1. 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075;2. 高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南 长沙 410075;3. 深圳地铁建设集团有限公司,广东 深圳 518000)
对3榀不同剪力连接度的波纹腹板钢−混凝土组合箱梁进行竖向低周反复荷载作用下的力学性能试验研究,重点对组合箱梁的破坏形式、滞回曲线、骨架曲线、延性、耗能能力、刚度退化规律等抗震性能进行试验分析。研究结果表明:在低周反复荷载作用下,波纹腹板钢−混凝土组合箱梁主要有弯曲破坏和弯剪破坏2种破坏形式;荷载−位移滞回环较为饱满,无明显捏缩现象,具有较好的抗震性能;骨架曲线可分为近似弹性、弹塑性和破坏3个阶段;随着剪力连接度的增大,极限位移、破坏位移显著增大,试件耗能能力显著增加,适当增加波纹腹板钢-混凝土组合箱梁的剪力连接度,可有效提高其耗能能力;具有较好的延性,有利于震后的正常使用和修复;由于损失积累,使得正向耗能能力高于反向耗能能力;刚度退化前期受参数影响较为敏感,后期退化规律趋于平缓。
波纹腹板;抗震性能;试验研究;剪力连接度;延性
波纹腹板钢−混凝土组合箱梁(以下简称波纹腹板钢−混组合梁)是将传统箱梁的腹板换为较薄的、带波纹褶皱的钢腹板[1],这种改变可有效利用混凝土顶板抗压性能和波纹腹板抗剪稳定性能[2]。……
登录APP查看全文
