滕建方

（航空工业洪都，江西 南昌，330024）

0 引 言

平视显示器（简称平显，Head up Display，HUD），它与其他飞机座舱显示器的一个重要区别是它将飞行/瞄准信息通过准直光学系统显示成像在无穷远处， 利用组合镜使飞行员能够同时观察飞行/瞄准信息和座舱外景。 它是飞行员感知本机、目标及其他作战信息的人机接口设备，决定了飞行员攻击过程中的态势感知（Situation Awareness，SA）能力，也直接影响目标攻击的准确性， 对于提高战斗机的作战性能，保证其飞行安全性具有重要的作用，是现代战斗机的关键设备[1]。

现代战斗机平显显示器的显示设计基本是各自独立发展，在遵循一些基本规律的前提下都有自己的显示特点，也正因为如此，平显显示设计上看上去类似，但在细节上有很大差别，本文结合工程设计经验对平显的基本显示设计进行了梳理与研究，为航电系统设计人员提供相应参考。

1 平显基本显示信息与布局

平显的基本显示字符信息主要包括：①飞机基准字符（视轴）；②飞机的俯仰；③飞机的滚转；④当前的航向；⑤当前的速度；⑥当前的高度；⑦当前的航迹。

平显有多种显示布局方式[2]，但教练机/战斗机的平显显示有其典型布局，即航向在上，姿态在中，速度在左，高度在右，其布局如图1。

图1 战斗机平显典型“T”型显示布局

其中①1，3，8，9-马赫数、高度、导航、武器等信息显示，不同飞机设计布局略有不同；②2-速度显示符号；③4-高度显示符号；④5-飞机姿态符号；⑤6-航向符号；⑥7-横滚符号。

对于飞行员而言，平显是其能感知飞机姿态的最重要的信息来源，这里包括飞机机头的指向、飞机速度的指向，攻角、俯仰、横滚等，另外还包括高度与速度的信息等，这些信息也是其他武器、雷达等战术信息显示的基础，对于平显的显示设计有着重要意义。……