钟志旺

近年来，铁路运输企业和高职院校纷纷建设练功台、培训室、实训基地等，而科研院所、本科高校和设备厂家等则在建研究中心和产品试验场。若将铁路运输企业、设备厂商与高校校企融合，共建、共享实训实验一体化基地，既可以资源共享，优势互补，又可以节约成本，在技能实训和科技创新方面合力做大做强，必将成为未来培训基地建设的发展方向。

1 共享基地建设的必要性和可行性

1.1 专项技能实训评价设施急需优化

按照当前的技能评价机制，铁路电务专业中的信号工和通信工分为初级工、中级工、高级工、技师和高级技师5 个层级。其中信号工种每个层级又分为车站信号、区间信号和车载信号3 个方向，通过考试合格即可获得相应的技能等级。由于评价机制的设计分类较少，即使是获得高级技师的人员，也基本只是通信或信号专业的“通才”，而实际工作中更需要的是工匠型专项技能人才。比如室外信号设备维修，急需精通特定类型道岔巡视和机械电气参数调整的专才；高铁CTCS-3 通信系统设备维护，急需熟悉GSM-R 通信网络设备和熟练分析无线超时的专才；现场作业则急需安全防护有经验的人员；在中修和施工时，还非常需要光缆接续、电缆配线工艺拔尖的工匠级人才等等。

根据当前技能等级评价结果，难以挑选到安全生产一线急需的工匠，而工匠培养需要有针对性的实训基础设施、考评机制设计和技能实训组织。……