王洪玉

（山东华邦建设集团有限公司，山东潍坊 262500）

1 我国公路安全管理面临的潜在危机

1.1 受人为主观因素影响

例如，驾驶员在行驶期间做出错误判断，或做出影响公路安全的违章驾驶行为时，都将产生新的安全隐患，导致交通安全事故。在公路工程的传统安全管理模式中，将管理重心侧重于维护交通基础设施与公路结构等方面，受到技术限制，难以对驾驶员的心理状态与具体驾驶行为进行有力规范，无法有效减小或消除人为因素对公路安全造成的影响，存在管理盲区。

1.2 公路安全存在变量因素

在公路工程运营期间，随着时间推移，外部环境会处于动态变化状态，无法保持公路路况的恒定不变。同时，在满足特定规律与出现条件时，会形成全新的变量因素与公路安全隐患。

例如，在暴雨等恶劣气候下，过往车辆行驶安全会受到气候因素的明显影响，如缩短驾驶员实际视距、前后车辆未保持安全间距，易出现车辆追尾等交通事故。对此，在公路安全管理期间，应做到对各路段路况的实时掌握，通过良好的应急处理能力，在短时间内采取有效处理措施，完善原有管理计划，减小变量因素对交通安全造成的影响，预防交通安全事故。分析现阶段的实际管理情况，在传统公路安全管理体系中尚不具备实现上述目标的技术条件。

1.3 事故救援能力受限

在公路运营期间，出现交通安全事故后，由于信息传达不及时，且管理人员难以有效掌握事故现场实时情况，导致实际事故救援能力不足，无法在事故出现后的第一时间落实管理措施、开展有效的事故救援工作，最终导致事故影响范围扩大，造成更严重的损失。……