阴 晓 云

(太原市市政工程设计研究院，山西 太原 030002)

1 概述

新兰路作为太原市城北地区的交通主干道，其交通地理位置十分重要，城北地区为太原市钢铁公司、兴安化工厂、江阳化工厂、太原二电厂等企业以及居民生活区，道路网基本为该区服务，工业区的运输车辆很大程度上是一些大型乃至特大型车辆，因此新兰路在该区域的交通功能显得尤其重要。新兰路与兰村支线和江阳铁路专用线相交处为平交，是整个新兰路的交通瓶颈，地理位置图如图1所示。由于道路中线的道班房未能迁移，铁路南北两侧约200 m道路没有实施，路面狭窄，高低不平，在此处形成了瓶颈，造成车辆在此处的大量拥挤，给交通安全造成了隐患。且该道路地处城乡结合处，新兰路目前的状况严重影响我市的对外形象。尽快实施新兰路铁路道口改造工程，对于提高道路通行能力、完善太原市路网、提高太原市整体形象，具有十分重要的意义。

2 工程概况

新兰路铁路道口改造工程位于K5+100～K6+100路段，路线设计全长1 000 m，道路红线宽度55 m，采用上跨形式与兰村支线及江阳铁路专用线立交，道路中心线与铁路中心线夹角约为55°。工程建设内容:道路工程、排水工程、桥梁工程、附属工程(照明、交通、绿化)、电力工程及综合管线工程。

道路等级：城市主干路；设计车速：60 km/h；路面结构设计年限：15年；路面横坡：车行道2%；桥梁荷载标准：城市—A级；桥下道路净空：不小于7.5 m；地震等级：场地抗震设防烈度为8度；结构设计基准期：100年；……