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京杭运河( 徐州段)旅游形象感知研究

2021-04-08谭俊涛

合作经济与科技 2021年8期
关键词:旅游资源文化

□文/杜 芮 谭俊涛,2

( 1.江苏师范大学地理测绘与城乡规划学院;2.江苏师范大学城乡融合发展研究院 江苏·徐州)

[ 提要] 为研究京杭运河遗产廊道的旅游价值,本文对游客在政策重视度、交通通达度、宣传力度、设施建设完好度、居民素质感知良好度以及水质状况等方面的满意度进行描述,以京杭运河( 徐州段)为例进行问卷调研,研究京杭运河( 徐州段)旅游形象感知及其影响因素。 结果表明:京杭运河( 徐州段)旅游形象整体感知较差,虽然沿线历史文化资源丰富,但利用现状不佳;运河沿线交通通达度低,缺乏统一的交通组织;目前政策拉力不足,景观缺乏规划。 最后,从群体角度得出不同群体感知具有差异性。

一、引言

京杭运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河,南起杭州,北至北京,全长可分为7 段,其中在徐州境内京杭运河河道长181.6 公里,北部与徐州微山湖相连,南部与骆马湖相接,其存在对中国南北沿线地区的经济文化发展与交流起到了至关重要的作用。2014 年中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录。2020 年4 月国家颁布《大运河文化保护传承利用规划纲要》,明确指出目标在2025 年前打造大运河文化旅游品牌,构建绿色廊道。当下京杭运河(徐州段)文化旅游资源建设较于其他段还有很大提升空间,因此研究该区域的运河旅游资源开发具有重要的指导意义。

关于京杭大运河的研究,目前主要集中在运河对于区域社会经济的影响、运河沿岸空间设计规划和运河保护开发与利用等方面。……

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