左晓娟，吴根林，张 伟，李灿山

（航空工业洪都，江西 南昌，330024）

0 引 言

现代飞机对功能的要求越来越高，所安装的各类设备及其天线等附件也更加复杂和精密，对空间和位置也提出了更多的要求，随着安装设备数量的增加，对飞机维护性要求也越来越高。现代飞机表面布置了大量的维护口盖，这就导致种类繁多的天线需要安装在口盖上，这些天线作为机身表面的凸出部分，在影响飞机气动性能的同时，所承受的气动载荷也复杂多变，当载荷传递至口盖时， 对口盖也产生了更多的影响，对于这些影响，需提高重视，防范可能出现的危害。

某型教练机在机腹处的口盖上安装有通信天线，飞行后检查发现口盖在天线的安装部位有裂纹存在，为避免此类问题重复出现，保证飞机的使用安全，按照设计、制造、使用全生命周期过程中可能导致故障产生的原因进行逐一排查分析，得出最终结论，并针对裂纹产生机理提出改进措施。

1 故障情况说明

1.1 故障口盖介绍

故障口盖位于飞机中后段腹部左侧位置，由化铣蒙皮与6 根加强型材组合铆接而成。 口盖大小约为720mm×400mm，其横向分别通过13 只M5 的螺栓及托板螺母与前后两个加强框的下框缘连接；纵向分别通过7 只M6 的螺栓及托板螺母与口框连接。 通信天线通过6 只M5 的托板螺母及螺钉安装与上述口盖连接，如图1 所示，口盖在天线安装位置两侧布置了两只型材进行了加强。

1.2 口盖裂纹情况介绍

该口盖裂纹故障，主要是口盖蒙皮出现裂纹，裂纹位置集中在天线安装部位两侧的化铣边缘，如图2所示，长度可达230mm。……