苏 斌

（江西中航科发，江西 南昌，330018）

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2018 年9 月27 日，美国防部宣布由美国波音飞机公司与瑞典萨博公司合作的波音T-X 教练机中标。 长达15 年的美空军高级教练机招标过程划上了句号，并给出新教练机的型号为:T-7A，RedHawk，“红隼”。

美空军在T-7A 项目中共计划采购351 架教练机，46 套飞行模拟器及其他相关的地面设备，项目中标价格为92 亿美元，折合640 多亿人民币，美空军还可以依此价格采购多达475 架T-7A 教练机以及120套飞行模拟器。

这次美空军招标， 项目的预算价格是181 亿美金，通过招标降低到92 亿美金，折合每架教练机采购价格约2，000 多万美元。

波音飞机公司这么舍得“下血本”是由于其位于美国圣路易斯市的F-18 战斗机工厂缺少订单，面临关门的危险。 这个工厂是美国老牌的战斗机厂，生产过F-4，F-15，F-18 等著名战斗机，也是波音公司硕果仅存的战斗机生产线， 如果波音这个项目落败，可能就不再具有生产快速喷气飞机的能力。

这个教练机项目有一个颇具时代特色的变化，即飞行训练模拟器在美空军教练机采购中， 占比非常高;第一采购批次:每7.65 架飞机配套一台模拟器;第二采购批次，每4 架飞机配套一台模拟器。

1 漫长的招标过程

自F-22 项目投入使用、F-35 项目开始启动后，美国空军教育训练司令部(AETC)，从2003 年开始启动替代T-38 教练机的后继教练机计划。

众所周知，F-22 与F-35 两型引领世界战斗机五代机潮流，都取消了同型教练型飞机。在此之前，美军通常的做法是，开发单座战斗机时并行开发A/B 两型，前者为战斗型，后者为教练型;按3:1 的比例配属作战部队(operational squadron)，其他各国也都采用这个方法来采购和配置战斗机。……