卜洪涛

（泰山索道运营中心，山东 泰山 271000）

泰山桃花源索道升级改造后的新设备选用多贝玛亚集团交流变频直驱系统，为八人吊厢单线循环脱挂式。线路斜长2176m，共70个吊厢，车厢间距72m，最高运行速度6m/s，单向运量2400人，钢丝绳直径56mm，抱索器为DT108系列，采用固定张紧液压系统，再生能量控制方式为回馈制动。变频直驱主电机为三相永磁同步电动机，包含3个独立的电机环，每个电机环功率为315kW。变频器为ABB公司ACS880系统，采用直接转矩控制（DTC）交流驱动技术。

变频直驱式索道主要由动力设备、传动设备、张紧设备、检测元件、控制设备、通讯设备、通用设备和专用设备等组成。动力设备包括永磁同步变频主电机和备用柴油机驱动设备，传动设备包括摩擦取力轮、传动轮和传动皮带等，张紧设备包括钢丝绳张紧力保持和调整系统，检测元件包括接近开关、限位开关、传感器、发车检测、开关门检测、车厢出入库检测、站内防撞检测、线路脱索检测等，控制设备包括变频控制系统、PLC控制系统和信号控制系统，通讯设备包括上下站通讯电缆、网络交换机、触摸式显示屏等，通用设备包括钢丝绳、大驱动轮、车厢、钢构、钢梁和支架轮组等，专用设备包括可脱挂的抱索器、站内脱开挂接装置和车厢加减速装置等。

索道的运行原理是通过专用脱挂装置把车厢与钢丝绳脱开或挂接，车厢在站内低速运行，方便乘客上下车，钢丝绳经支架托压索轮组定向引导，在线路上高速运行，变频主电机驱动大轮旋转，大轮支撑着旋转的钢丝绳，实现上下站之间循环载客运输。……