张晓磊

（朔黄铁路发展有限责任公司，山西 忻州 034100）

铁路计量工作内容包含各类检测和测量器具设备的校准、定检工作，高质量的计量工作开展能够确保铁路运输安全稳定。铁路计量管理内容非常复杂、专业，铁路计量管理又是一个庞大的管理系统，具有动态性的特点。近年来网络信息技术和计算机技术不断进步，各种新兴技术逐渐应用于铁路计量管理工作中。我国铁路建设逐步推进也使计量管理工作量显著提升，在计量管理工作实践以及计量管理信息化建设过程中遇到了很多矛盾问题，采用何种方法提升管理水平、优化管理体系是科研学者和一线工作人员关注的热点问题。

1 铁路站段计量管理体系建设

铁路运输日常保障和维修管理是铁路运营的核心工作，技术保障体系顺利运行需要多种专业技术、种类繁多的先进设备予以支撑。由于铁路运输体系涉及到专业众多、技术复杂，各专业还有区域性的突出特点，使得各种技术需要互相配合，铁路运输管理需要协调有效，铁路运行也要确保各项工作同步开展。铁路计量作为一项重要的保障性工作必须建立适用于铁路运输的管理体系，并且根据不同专业的技术特点建立针对性的计量技术体系。铁路站段计量管理体系包括各种设备仪器的计量技术、计量工作开展所需要的计量器具、计量工作遵循的技术标准、计量专业人员的管理规定以及计量工作的检查督导方法等。

现阶段铁路站段早已建立并应用计量管理体系，在该体系下铁路站段计量管理工作也在有序开展，取得了一定的效果。但我国铁路建设以极快的速度向前推进，铁路运输基础设施以及仪器设备都在不断更新换代，快速变革的铁路运输建设情况对计量管理体系提出了越来越高的要求。铁路站段的计量管理质量风险意识还需要加强，计量法制意识和管理措施需要不断完善，计量管理体系中仍然存在一些漏洞。如今，不同铁路站段计量管理工作水平有高有低，对计量管理体系建设的投入捉襟见肘，计量机构职能发挥和计量体制结构设计都存在一些问题，缺乏系统性的计量管理规划也没有建立统一的计量管理规范。

铁路站段通常拥有千余件计量器具，从前计量器具的信息管理通过电子表格的方式进行信息汇总并进行上报。2010年上海铁路局科研所率先制作出先进的信息系统以实现铁路站段的计量信息统计与管理，这个系统能够实现信息维护、计量设备统计以及其他人力档案、铁路运输信息查询等功能，还能够为工作人员提供岗前考核和业务考试功能。系统投入使用后遇到的第一个问题就是信息录入问题，起初通过手工录入的方式进行信息统计，直到2018年一些工务段开始采取扫描条形码的方式进行信息的采集，录入方式方法转变使得计量管理信息系统的工作效率大大提升，随着条形码扫描技术的不断更新换代，铁路站段计量信息采集速度已经能够满足日益增加的设备数量信息统计需求。

2 铁路站段计量信息管理系统存在的问题

2.1 现场数据采集能力需要提高

笔者经过调研发现铁路站段的计量信息采集方式存在一些问题，铁路站段的计量信息录入方式有两种，分别是手工录入和条形码录入两种方式。采用扫码方式录入计量信息的确提高了录入效率，但采用这种方式就需要工作人员对每个条形码进行扫描，扫描环节要求扫描设备正对条形码，条形码要保持平整、干净才能有效的采集条形码信息。但在现场进行扫码操作时常常需要对设备位置进行调整才能顺利进行扫码操作，由于一些计量设备比较精密，在翻转、挪动计量设备进行扫码时常常会损坏设备和器具。在这种情况下信息采集现场的工作人员工作量大大增加，不仅不会提高计量信息统计效率，还有可能造成设备损坏。

2.2 信息管理系统依赖铁路内网

现在铁路站段使用的条形码设备不能对信息进行动态的实时存储和调用，只有依赖铁路内网登陆数据库才能获取计量器具具体信息，当操作现场没有铁路内网接入时则没有存储动态信息的网络条件。

2.3 术语不规范、不统一

计量器具的名称术语不规范、不统一的问题给计量信息管理增加了难度，与铁路站段计量管理相关的各级单位对同一个计量器具的叫法不一，存在地域化的不统一术语特点，这导致台账管理混乱，限制了计量信息管理水平提升。

2.4 各计量管理部门之间缺少互控

铁路站段各个管理部门没有健全的监督控制机制，计量器具的检定工作仍然具有随意性的特点，缺少健全的监控机制导致计量工作标准有高有低，综合管理水平有待提升。

3 基于射频识别技术的改进建议

3.1 改进现场数据采集录入方式

射频识别技术是一种全新的识别通信技术，是一种借助无线电技术进行通信识别的非接触式识别技术，射频识别技术是电子科学充分发展的前沿成果，已经在物联网、物流服务、流程控制、医疗服务、个人身份认证和食品加工运输链条溯源领域实现了广泛应用。射频系统的功能实现由三个部分组成，分别是射频识别电子标签、射频识别读写器、和射频识别计算机处理软件。

射频识别系统的电子标签对应单独的识别码，这个识别码能和计量器具相互匹配。射频识别读写器会发出一个信号，与计量器具相匹配的电子标签接收到信号后就会被唤醒，根据接收到的信号进行动作，而后电子标签会将反馈信息传输至射频识别读写器中，这个过程是通过载波信号的传输功能完成的。射频识别读写器可以对收到的信息进行简单的过滤处理，采集并解析电子标签所传送的信息内容，这样就可以实现计量器具电子标签信息与计算机计量管理软件的数据交互。有了射频识别的理论基础和技术基础，非接触式自动识别和计量管理信息化系统建设都将成为可能。

3.2 系统设计与功能实现

首先，要在计量器具上安装射频识别电子标签，为防止标签掉落，需要采取粘贴和热缩管保护的方式进行操作。在每个计量器具上粘贴两个射频识别电子标签并采用加厚热缩管对射频识别电子标签进行外层防护，保证标签在日常使用过程中不会损坏和脱落。

其次，分别为不同的计量管理单位配备各类读写器，科研所计量站和计量室应该配备固定式和手持式射频识别读写器，计量器具管理现场工作人员应配备手持式终端，这种手持终端还应该能安装一些智能应用程序，同时具有射频识别读写功能。

3.3 实现实时存储动态信息

目前，对计量器具所对应的条形码数据更改只能通过更改后台数据库计量器具数据信息的方式才能实现。在没有网络连接的铁路沿线地区没有访问和更改数据库的条件，导致这些单位不能对计量器具相关信息进行更新。射频识别技术可以在智能移动互联终端上应用，这就使得射频识别电子标签可以随时随地存储实时数据和动态信息。应用射频识别电子标签系统后首次写入计量器具信息是在购置登记入库时，当计量器具进行了技术更改或者状态转换时工作人员可以简单的使用智能手持移动终端对射频识别电子标签进行更新。

3.4 规范统一计量器具名称术语

射频识别电子标签具有足够的容量存储大量信息，并且可以反复存储和删除，这就为电子标签存储计量器具的详细名称术语提供技术可能。为了规范和统一计量器具名称术语，可以将射频识别存储器划分为两个区域，分别用于储存基本信息和动态信息。在采购计量器具后首先按照相关手册对其基本数据进行初次录入，录入信息包括名称、型号、厂家、日期和保修期限等。当收到厂家过铁路站段发布的计量器具基本信息更改通报后，通过一定权限的审批后可以对器具的基本信息进行更改。铁路站段计量器具日常的检定、校准工作情况及信息可以记录于动态信息存储区，以便于调用或修改。

3.5 高效开展质量控制工作

科研所、站段计量室和一些特定的计量部门可使用固定或手持的射频识别读写器，固定或手持的射频识别读写器能够对识别区域范围内的计量器具进行有效识别，射频识别设备可以批量采集安装于设备上的电子标签中的器具信息，采用这种方法规避了移动设备进行扫码可能带来的负面问题。

由于电子标签存储量较大，因此可以存储较为丰富的使用信息，为高效开展质量控制工作打下了坚实的基础。计量部门可以通过计量信息管理软件快速统计计量器具检定次数、检定起止日期、剩余使用寿命和周期性工作内容，节省计量管理部门工作人员大量的时间和精力。

3.6 提升现场管理效率及质量

各铁路站段计量管理人员配备手持智能终端可以大幅度提高现场管理效率和管理质量，与扫码识别不同的是，射频识别计量信息统计过程简化了操作流程，优化了方法步骤，从技术上彻底改变了计量管理人员的工作方式，只需要携带手持智能终端靠近待检计量器具即可获取全部信息。各种信息种类丰富，包括历次计量器具检定结果、检定人员姓名职务、检定的日期和计量器具的勘用、报废等使用状态。除此之外射频识别计量信息管理系统还具有信息提醒功能，对计量信息管理工作人员进行计量标准提醒、有效期、到期提醒以及其他信息提醒功能。与此同时，现场操作人员利用手持智能终端还可以收集计量器具使用信息，通过后期接入铁路内网后将信息传输至计量管理信息系统，这样可以提高操作现场的工作效率，用最短的时间获取最全面的信息内容，提高工作质量。

4 结语

传统的铁路站段计量信息系统因技术原因暴露出很多问题，射频识别电子标签系统应用于铁路站段计量信息管理可以完全转变识别技术落后的局面。射频识别电子标签系统具有非接触式识别、识别速度快、电子标签存储量大的突出优势，能够显著提升现场计量信息管理人员的工作效率，全面提升计量信息管理水平，降低人为差错出现。射频识别电子标签系统在铁路站段计量信息管理中有广泛的应用前景，但还有一些技术性问题需要不断完善，才能更好的服务于计量信息管理，为我国铁路运输事业作出贡献。