张佳弟

（上海振华重工（集团）股份有限公司，上海 200125）

钢箱梁具备组装方便、工作效率高、安全稳定性高等特点，但同时对制造工艺和焊接施工存在较高要求。为保证钢箱梁较好地服务于现代桥梁建设，不仅需要关注质量控制要点，同时，还需要积极应用各类新型技术进行钢箱梁制造和焊接，这类内容正是本文研究的重点所在。

1 钢箱梁制造工艺应用要点

本文研究对象选择重力式锚悬索钢桥，该工程以扁平钢箱梁作为主桥钢箱梁，具体为正交异性桥面板流线型，中间梁段、标准梁段、边梁段的长度分别为13m、12m、8.65m。设置实体式横隔板4道于标准梁段钢箱梁内，以3m为横隔板间距，顶板U肋栓接外。该工程钢箱梁采用全焊结构。

1.1 制造节段划分要点

受自身体积因素影响，存在较高运输难度的钢箱梁需要进行分解，以此满足运输需要，分解需要围绕钢箱梁的具体设计、结构特点开展针对性分析，同时，还需要考虑运输情况带来的影响，科学完成横向、纵向分段，需尽量采用大块件分段，现场焊缝数量可有效减少，多数情况下采用焊接作为连接方式，如本文研究的工程主要依托吊装能力、运输条件、不同长度的加劲梁特点开展制造节段划分，最终划分梁端数量为57个，采用栓、焊结合形式开展梁段连接。

1.2 板单元制造要点

为完成高质量的板单元制造，具体实践严格参照了具体设计，以板单元图、杆件图等施工工艺图为依据，同时围绕制造工艺开展深入……