申杰

中铁十一局集团第一工程有限公司 湖北 襄阳 441104

引言

隧道工程施工作业期间容易受到复杂地质条件以及施工操作因素等问题的干扰影响而相继出现施工隐患问题。近些年来，为全面加强对隧道工程施工现场的安全把控，施工单位方面主动立足于质量优先、综合治理的原则理念，对隧道工程施工期间所涉及的安全施工问题进行提前把握与科学预防，以防止对后续施工造成不利影响。

1 工程概况

1.1 现场施工环境及情况

某隧道采用分离式设计方式，其中，洞身最大埋深约为286.9m。左线：ZK234+610～ZK237+400，全长2790m；右线：K234+570～K237+418，全长2848m。进口段主要采取削竹式洞门方式进行设计应用，出口段采用端墙式洞门形式进行设计应用。隧道全体采用全射流风机纵向通风方式保障施工现场作业环境安全，并配备健全完善的照明系统以及消防监控系统等深化施工现场作业环境安全效果[1]。本标段承建隧道出口段，在施工位置方面，主要位于洮河北岸谷坡上，洞线与坡面始终处于垂直状态。在围岩结构组成方面，施工现场围岩结构体系主要由强风化碳质板岩与中风化碳质板岩组成。针对这一围岩结构特点，施工现场主要采取环形开挖方式留核心土进洞。左洞：ZK236+600～ZK237+400（800m）、明洞20m；右洞：K236+600～K237+418（818m）、明洞6m。

在工程地质条件表现上，隧道出口端斜坡主要以强风化碳质板岩为主，坡顶则为风积黄土层。其中，强风化碳质板岩存在明显的板里裂隙发育情况，导致岩体整体较为破碎，局部存在大面积坍塌掉块现象。……